掘进机回转千斤顶座的轴瓦间隙不得大于()mm。
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液压支架立柱和千斤顶的完好标准要求,活柱和活塞杆无严重变形,用500mm钢尺靠严,其间隙不大于()mm。
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采用超顶法放松预应力筋时应符同步顶开千斤顶,顶开的最大间隙不得大于()mm
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掘进机千斤顶活塞杆镀层应无脱落,局部轻微锈斑面积不大于()mm2。
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主要运输巷道轨道接头的间隙不得大于()mm,高低和左右错差都不得大于2mm。
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轴瓦的轴向间隙,在固定端轴瓦的轴向两边间隙小于()mm,在自由端其间隙应大于轴瓦运转中受热膨胀的伸长量。
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DF4C型内燃机车左右抱轴瓦轴向间隙使用中最大间隙不应大于()mm。
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回转窑标高与斜度检查,相邻两道托轮组的相对标高,偏差不得大于()mm。
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机关座一端曲轴瓦座的前后还各铸有一个(),是为安装传动装置主传动轴和回转传动轴准备的。
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盘闸闸瓦间隙不得大于()mm,当闸瓦磨损间隙超过2mm时,需要对闸瓦间隙进行调整。
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一般活节用销轴及孔直径大于40mm的销轴如只有一面受力,且磨损范围小于半圆,则磨损到最大间隙时可以回转180。使用,但要采取措施,防止误用磨损的一面。()
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直径为90mm的轴瓦和曲轴的配合间隙为(),最大磨损间隙不得大于()。
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轮对电机悬挂装置组装后,用0.3mm塞尺检查抱轴瓦与瓦盖、瓦座局部间隙,塞入深度不得大于10mm。
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先张法施工中一般采用超顶法松张,要求各台千斤顶配接单独管路,同步顶开千斤顶,顶开的最大间隙不得大于()mm,以能松动自锁螺母或插垫为度。先顶开的顶应保压持荷,直至全部千斤顶顶开。同步放松自锁螺母或插垫后,再同步放松各千斤顶,直到预应力筋全部放松为止。
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连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙,当间隙大于()mm应磨修,连杆轴颈及更换新轴瓦。
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顶推法制架预应力混凝土连续梁时,千斤顶的顶推力应不小于计算顶推力的()倍,顶推过程中墩、台纵向位移不得大于设计要求。顶升桥梁的起顶反力值不得大于计算反力值的()倍,顶升高度不得大于设计要求值,设计无要求时不得大于5mm。
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掘进机截割机构应转动灵活、摆动自如,摆动范围符合原机器的要求,其公差不得大于()mm。
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柱式回转支撑门机的水平轮单边径向磨损不得大于()mm。
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一般活节用销轴及孔直径大于40mm的销轴如只有一面受力,且磨损范围小于半圆,则磨损到最大间隙时可以回转()使用,但要采取措施,防止误用磨损的一面。
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掘进巷道轨道质量标准,轨缝间隙不大于7mm。
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进机回转千斤顶顶座的轴瓦间隙的质量标准不得大于()mm。
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同一抱轴承两副轴瓦的径向间隙差不得超过0.1mm。()
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209T型转向架客车落成交验要求支持环下部与轴箱弹簧座的间隙,最小不得小于5mm,不符时在轴箱弹簧座上加厚度不超过4mm的薄胶垫()
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轨道接头的间隙不得大于5MM、高低和左右错差不得大于多少()
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掘机进千斤面活塞杆镀层应无脱落,局部轻微锈斑面积不得大于50mm2()
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