高速公路采用DT路测G网里程掉话比，定义：里程掉话比=（）的测试路段里程数）/掉话总次数，掉话总次数为主、被叫掉话次数之和。
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话务统计系统中，假设BSC的业务信道含切换话务量为300ERL，不含切换话务量为150ERL，掉话总次数为90次。请问该时段的BSC话务掉话比为（）
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城市语音DT测试掉话率优秀值（），基准值（）
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话务掉话比的正确公式为（）
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DT测试采用手机相互拨打的方式，手机拨叫、接听、挂机都采用自动方式。每次通话时长（）秒，呼叫间隔15秒；如出现未接通或掉话，应间隔15秒进行下一次试呼。
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在中兴公司的话务统计系统中，假设统计到BSC的业务信道话务量（含切换）为300ERL，业务信道话务量（不含切换）为150ERL，业务信道掉话总次数为90次。系统掉话次数为100次。请问该时段的BSC话务掉话比为（）。
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城市语音DT测试中，每次通话时长为（），呼叫间隔，如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试（）呼；高速公路DT测试中，每次通话时长（），呼叫间隔（），如出现未接通或掉话，应间隔（）进行下一次试呼.
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根据2004年中国联通UnicomGSM巡检规定：在“掉话率”测试项目中，DT掉话率指标的计算方法＝（）。
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话务掉话比=业务信道承载的Erlang（不含切换）/系统掉话总次数。
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电路域话务掉话比包括（）
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简述里程掉话比（WCDMA）。
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路测时常见的掉话原因包括（）
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关于BSC指标话务掉话比，以下哪个描述是正确的？（）
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根据2004年中国移动CMCC GSM巡检规定：某城市DT共试呼203个电话，主叫接通200个，被叫接通200个；主叫掉话2个，被叫掉话3个，请问此次掉话率＝（）。
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简述高速TD-SCDMA的DT测试里程互操作比定义？
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路测时如何从信令里面发现掉话？TEMS能否用于测试MOS？
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中国移动某局话统指标忙时话务量为100ERL，忙时掉话次数为50次，则其话务掉话比为（）。
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联通话统规范中对话务掉话比的定义是：（）。
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城市语音DT测试中，掉话次数的计算方法为：在一次通话中如出现（）或者（）中任意一条，就计为一次呼叫正常释放。只有当（）时，才计为一次掉话.
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采用LRC巡航方式的燃油里程比采用MRC巡航方式的低（）
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城市语音DT测试掉话率优秀值0.5%，基准值1%（）
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话务掉话比的定义为（)。
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2010年底，全国高速公路里程为7.41万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加9108公里。其中，国家高速公路5.77万公里，比上年末增加0.54万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。全国有11个省份的高速公路里程超过3000公里。2010年底，高速公路里程超过全国总里程5%省份有几个（）
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