填写《混凝土运输记录表》的目的是，保证混凝土能（），并在规定时间内浇筑完成。
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混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其()特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。
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使用（）可以节约施工用地、保证混凝土质量、保证混凝土供应量，减小混凝土垂直运输压力，是混凝土施工的发展方向。
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混凝土灌注前，应对设立模板的外形尺寸、中线、标高、各种预埋件等进行隐蔽工程检查，并填写记录；检查合格后，方可进行灌注。
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为保证混凝土的质量，对混凝土运输的基本要求是（）
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检验批质量验收记录表中“主控项目、一般项目施工单位自检记录”栏，有混凝土、砂浆强度等级检验批，按规定制取试件后，可填写试件编号，待试件报告出来后，对检验批进行判定，并在（）验收时进一步进行强度评定及验收。
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使用泵送商品混凝土可以（），保证混凝土供应量，减小混凝土垂直运输压力，是混凝土施工的发展方向。
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混凝土能凝结硬化获得强度是由于水泥水化反应的结果，适宜的用水量和浇水养护保持湿度是保证混凝土硬化的唯一条件。
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塔式起重机和混凝土泵都能同时完成混凝土的水平运输和垂直运输。
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混凝土的垂直运输设备有（），而泵送混凝土即能垂直，也能做水平运输工具。
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混凝土冬期施工时，应进行（），填写《混凝土养护测温记录》。
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使用泵送商品混凝土可以节约施工用地、保证混凝土质量、保证混凝土供应量，减小混凝土垂直运输压力，是混凝土施工的发展方向。
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冬季生产、运输过程中，现场和运输车辆未采取有效措施，保证混凝土（砂浆）生产使用质量的，应扣（）分。
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凡现场浇注（）强度等级以上的结构混凝土，均应由当班施工员填写混凝土浇注记录。
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混凝土工程属于隐蔽工程，因此混凝土的浇注检查结果均应填写隐检记录。（）
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（）在生产过程中及时填写《混凝土生产记录表》。
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混凝土试块强度统计、评定记录应由（）填写，城建档案馆、建设单位、监理单位、施工单位各存一份。
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水下砼灌注导管埋在砼内的高度宜为（），严禁导管提出混凝土面，应派专人记录导管内外砼面高度，填写水下砼浇注记录。
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混凝土搅拌运输车是为了保证混凝土的和易性。
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混凝土运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和和易性。（）
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混凝土冬期施工时，应进行( )，填写《混凝土养护测温记录》。
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混凝土搅拌运输车的搅拌桶在运输过程中转动的目的是
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在灌注过程中导管埋入混凝土深度宜为（）。严禁将导管提出混凝土灌注面，并应控制提拔导管速度，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土灌注面的高差，填写水下混凝土灌注记录
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混凝土养护目的是保证其正常硬化、防止出现脱水或现象（）
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水泥混凝土路面施工中，采用自卸车运输混凝土拌合物时，自卸车在运输过程中应减小颠簸，其目的是（）
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