链传动是依靠链条和链轮的（）而传递动力的。
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链传动中链轮、轮齿逐渐磨损节距增加链条磨损加快，磨损严重时应（）。
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链传动两轴线必须平行，否则会加剧链条或链轮的磨损，降低传动的平稳性，并增加噪音。
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链传动是由（）和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和（或）动力的传动。
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链传动是由链条和具有特殊齿形的从动轮组成的传递力矩的传动。
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链传动是由（）和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
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（）是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和动力的传动。
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链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（）。
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链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动。
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链传动中，链轮的齿逐渐磨损，齿距增加，使链条磨损加快。磨损严重时，应当（）。
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链传动是由链条和具有特殊齿形的从动轮组成的传递运动和动力的传动。（）
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在链传动中，对于两链轮轴的平行度、链条和链轮间的垂直度等要求较低。
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链转动是由两个具有特殊齿形的链轮和一条闭合的传动链组成，是借助链子与链轮轮齿啮合而传递能量的。（）
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链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于（）。
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链传动是依靠链轮的（）来传动的，所以传动时初拉力不需要（）。
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链传动是由一个链轮和一条环形的链条组成。
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链传动是利用链轮与链条之间的（）来传递运动和动力。
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链传动靠链条与链轮之间的（）来传动的。
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链传动中，链条的节数最好为（），而链轮齿数为（）
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切丝机送料系统的主传动机构包括一系列链轮链条、（）、铜排链等零部件。
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链传动是由安装在（）上的轴和链轮、链条组成的传动机构。
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链传动的运动不均匀性是由于链条缠在链轮上呈( )所致。
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链传动是由（)、（)和（)组成，通过链轮轮齿与链条的（)来传递（)和（)。
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为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
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4、有一链传动，小链轮主动，转速n1=900r/min，齿数z1=25，z2=75因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2=250r/min，链条长度不变，试问： （1）若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？ （2）若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？