航空轮胎并装
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计重收费后8个轮胎的并装三轴定为()型轴10个轮胎的并装三轴定为()型轴。()
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一辆车货总质量100吨的六轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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一辆车货总质量90吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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()个轮胎的并装三轴定为8型轴,()个轮胎的并装三轴定为9型轴。
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车辆的轴载重量(简称轴重)认定标准:并装三轴(每侧双轮胎)()(每少2个轮胎减4吨)。
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并装三轴货车(每侧双轮胎)认定标准是()吨。
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一辆车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(每侧单轮胎)为()吨。
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一辆车货总质量80吨的四轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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一辆车货总质量55吨的六轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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一辆车货总质量40吨的四轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(每侧双轮胎)为()吨。
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双胎并装时,应搭配()轮胎。
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同一车辆上应装配同一()的轮胎;双胎并装时,还要求使用同一厂牌,以求负荷、磨损均匀。
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一辆车货总质量20吨的四轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为为单轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该辆车最后应缴多少钱?
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一辆车货总质量70吨的六轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),收费距离100公里,则车辆应缴费额为()元。(基本费率为0.09元/吨公里,优惠费率为0.04元/吨公里)
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按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装双轴(双轮胎+单轮胎)为()吨。
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计重收费后,8个轮胎的并装三轴定为8型轴,10个轮胎的并装三轴定为()型轴。
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按照计重收费车辆的轴重认定标准,并装三轴(每侧双轮胎)为()吨。
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假如您是一名下道的收费员,有一辆车货总质量50吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行程距离100公里。该车是否超载?如超载,则超载超限比例是多少?
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根据交通部关于收费公路试行计重收费的指导意见,并装双轴(每侧双轮胎)的轴载重量认定标准为()。
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车辆并装三轴每侧各两单轮胎、一双轮胎的轴组类型编码是()
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计重收费后,8个轮胎的并装三轴定为8型轴,10个轮胎的并装三轴定为()型轴。