若润滑油脂太多，则电机轴承温度（）.
相似题目
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风力发电机组发电机轴承用润滑油脂应具有较好的（）。
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牵引电机轴承加油太多会造成散热不良而使温度升高。
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滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀，呈乳白色或棕红色即为轴承内部（）。
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润滑油脂较多能够造成离心泵轴承温度过高，正确的处理方法是（）。
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确认轴承完好后，将新的润滑脂用手指从轴承的一边向另一边挤压，让润滑脂挤进轴承，并从另一边挤出一部分，抹去挤出的部分。润滑脂不能加的太多，过多会导致运转中轴承发热等弊端。一般3000r/min的电动机加轴承室空间的（）左右，1500r/min的电机加（）。
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泵轴承和电机过热的原因有泵轴与电机轴不同心，电机负荷大；油箱的油太多或太少，电机缺少一相运转；润滑油变质，电机本身发热；轴承装配不合适。
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PGM-48打磨车工作装置每工作（）、检查电机轴承的状态并加注润滑油脂。
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滚动轴承的电机其轴承润滑油脂最长运行（）就应更换新油。
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打磨车打磨框架轴心轴承要求每工作（）应对其加注润滑油脂并更换有故障的打磨电机或液压马达。
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下列选项中，可能造成离心泵轴承温度高的原因是：（）。 ①轴承装配过紧 ②轴承缺油（正常情况下润滑脂应充满轴承盖的2/3） ③轴承油太多 ④离心泵停运
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因润滑油脂乳化造成尿素熔融泵轴承室轴承温度高的处理方法是（）。
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对于两面带防尘盖，密封圈或涂有防锈和润滑两用油脂的轴承，则需要清洗。（）
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油脂润滑轴承，考虑加油周期时，操作温度越高，越需（）油脂次数。
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用于轴承润滑的润滑油脂的滴点，一般应高于工作温度（）。
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滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时，若发现轴承温度偏高，油脂呈黑灰色，手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部（）。
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电机轴承中的润滑油脂量一般规定不宜超过端盖空腔的（）。
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下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低
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风力发电机组因其结构的不同．需要油脂润滑的部位也不尽相同，主要有：主轴轴承、发电机轴承、偏航回转轴承、偏航齿圈的齿面、偏航齿盘表面。轴承油脂多采用油脂加注qiang手工定期加注：工作温度正常情况下一般在35～90℃（）
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电机轴承要求：内外圈珠套和滚珠无（)，不（)，润滑油脂以（)为标准，不能（)或（)。环境条件差、特殊电
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LFB11041 风力发电机组发电机轴承用润滑油脂应具有较好的（）
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电动机检修维护时更换轴承应充满润滑脂，端盖油室内对高速电机充填（)轴承室油脂，对低速电机充填（)轴承室油脂。
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润滑油脂应填满电机轴承空隙的2£¯3。（)
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PGM£48打磨车工作装置每工作（)、检查电机轴承的状态并加注润滑油脂。
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滚动轴承润滑选用油脂，当温度超过120℃时要用特殊润滑脂。（）