工件车削加工后的实际几何参数（尺寸、形状和位置）与理想几何参数的符合程度称为加工精度。
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加工误差是零件加工后的实际几何参数对理想几何参数的（）程度。
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（）基准是在工序图上用来确定本工序被加工表面加工后的尺寸、形状和位置的基准。
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加工误差是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度．
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假若一批工件加工尺寸的实际分布与正态分布基本相符，则其分布曲线的位置和形状都受加工系统中的常值系统误差的影响。
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工艺系统有力的作用下产生变形和位移，加工工件时造成工件几何形状和尺寸（）。
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在加工过程中，用来测量工件的尺寸、几何形状和相对位置的工具，称作量具。
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用锉刀将工件上多余的一层金属锉掉，以满足对工件几何形状和尺寸的要求，这种加工方法叫锉削。
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划线时，用来确定工件各部位尺寸、几何形状及相对位置的线，称为（）线。
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加工误差是加工制造出来的零部件都是有误差的，这种误差大体可分为尺寸误差、形状和位置误差、微观几何形状误差（表面粗糙度）3种，这些误差统称为加工误差。（）
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（）是指零件加工后的实际几何参数（尺寸、形状及各表面间的相互位置等参数）与理想几何参数的接近程度。
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车削加工就是利用工件的（）运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图样要求的零件。
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加工精度是指工件加工后的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度．
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光整加工的主要任务是提高被加工表面的尺寸精度和降低表面粗糙度，一般不能纠正几何形状和相互位置误差。
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确定工件加工工艺包括毛坏形状，零件定位装夹，刀具几何角度选择，刀具位置走刀步骤和（）等。
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当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统（）造成的。
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基准是这样的一些点、线、面，用以确定工件几何要素的形状、位置和尺寸 。
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（ ）是指工件在加工后得到的尺寸、形状和位置等几何参数的实际数值与图纸上规定的理论数值相符合的程度
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划线时用来确定工件各部尺寸、几何形状及相对位置的线，称为() 线。
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划线时，用来确定工件各部位尺寸、几何形状及相对位置的线，称为（)线。
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尺寸公差与几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件( )。
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划线时，用来确定工件各部位尺寸，几何形状及相对位置的线称为（）线
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车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。（)
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用研磨工具和研磨剂从工件表面上磨掉一层极薄的金属，使工件达到精确的尺寸、准确的几何形状和大面积的表面粗糙度值，这种加工方法称为研磨。（)
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尺寸公差和几何公差采用独立原则时，零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差，则该零件（)。
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