发动机前缘整流罩热防冰热空气来自()
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现代运输机采用气热防冰法,其热空气通常来自()
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现代大型飞机的机翼前缘缝翼和发动机进气道都是利用()来防冰和除冰。
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涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过:().
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发动机进口整流罩防冰活门位于()。
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用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用:()
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地面如对发动机整流罩进行热防冰的限制描述正确的是()。
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发动机进气整流罩防冰活门打开后指示系统不包括哪项()
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涡桨发动机的螺旋桨和整流罩防冰多采用:()
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关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()
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进气道空气防冰的空气来自:().
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发动机整流罩防冰活门由()控制和()驱动。
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如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().
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发动机前缘防冰的气源来自()
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气热防冰的结构形式主要包括()
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机翼前缘防冰的空气从哪里排出?
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发动机进口整流罩热防冰活门哪种说法正确()
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发动机进气整流罩防冰活门的蓝灯提供什么指示()
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运输机的机翼及发动机整流罩前缘气热防冰的热空气通常来源于:().
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下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开()
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发动机进气道整流罩防冰使用的是()
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机翼热防冰(WTAI)电磁活门位于何处?()
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大翼热防冰系统的“活门”灯()
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大翼热防冰系统有几个SPRAYTUBE(喷射管)()
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发动机整流罩防冰系统里的压力电门的作用()