如果一个发动机燃烧正常，我们可以从尾气分析仪看到二氧化碳的排放浓度为（）
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霍金认为，从理论上讲，虫洞或时光隧道不仅仅能把我们带到别的星球。如果两端在同一个地方，且由时间而非距离分离，在遥远的过去，飞船就能在地球附近自由出入，或许恐龙会看到飞船登陆。但他同时提出一个“疯狂科学家”悖论：一个科学家在建造虫洞——仅需一分钟就来到过去，通过虫洞，科学家可以看到一分钟前的自己。如果这位科学家利用虫洞向以前的自己开枪，会发生什么？他现在已经一命呜呼。那又是谁开的枪呢？这便是悖论。这种时间机器会违反整个宇宙所遵循的基本规则。 下列哪项描述与霍金的观点一致？
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气体尾气分析仪。可测量尾气中（）、（）、（）、（）、（）五种气体的浓度，并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。
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在进行发动机功率平衡试验的同时测量发动机尾气排放，如果每个缸一氧化碳（CO）和二氧化碳（CO2）的读数都下降，碳氢化合物（HC）和氧（O2）的读数都上升，且上升和下降的量都一样，则证明每个缸都工作正常。
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从MTP单板的运行指示灯的闪烁情况，我们可以判断A口信令链路是否正常，通常，如果MTP板的RUN灯状态为（），说明信令链路正常。
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如果我们从上海乘坐飞机一路向西到拉萨，从空中往下看，依次看到的风景最可能是（）
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如果发动机单缸缺火，则用尾气分析仪测量得到的CO；HC；CO2；O2四种气体中，哪些气体的含量会升高（）
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老话“时间如流水”可能是错的。一个新的理论称，时间并不是向前流逝的，相反，时间中的一切都是始终存在的。该理论称，如果我们“俯瞰”宇宙，那么我们将看到时间是向着所有方向延伸的，正如我们此刻看到的太空。这个有趣的理论是由麻省理工学院的哲学副教授布拉德福德．斯科博士提出的。他认为时间并非从我们身边驶过并永远消失不见——相反，它们存在于时空的不同位置。 下列语句中，符合这一理论的说法是：
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在发动机处于冷态或预热不够充分，发动机没有达到正常工作温度的状态下测得的尾气参数，对故障没有分析价值。
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在讨论汽油机尾气分析仪的使用时，技术人员甲说，修理工只需用两尾气分析仪就能正确评价发动机的燃烧效果；技术人员乙说，两尾气分析仪使用于汽车安全性（环保）测试，而四尾气分析仪或五尾气分析仪就可以检测出任何工况下汽车发动机的尾气排放性能。请问谁的说法是正确的？（）
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汽车正常运行，发动机尾气排放中一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧气（O2）、碳氢化合物（HC）的含量之和应为（）。
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二氧化碳燃烧产物，红外尾气分析仪按容积百分比计量排放水平。
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在讨论尾气分析仪的使用时，技术人员甲说，如果想利用尾气排放值正确评价发动机的运行性能，那尾气分析仪一定要从三元催化转换器上游采样；技术人员乙说，三元催化转化器对尾气的成分已经进行过处理，因而三元催化转换器下游的尾气已不能正确反应发动机的运行性能，请问谁的说法正确？（）
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通过尾气分析仪测量，如果是HC化合物超标，首先应该检查（）是否工作正常，若不正常应予修理或更换。
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我们经常看到汽车尾气有时会排出蓝色的气体，这是因为（）
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如果燃烧室中没有足够的空气（氧气）保证正常燃烧，通常情况下，二氧化碳（CO2）的读数和一氧化碳（CO）、氧（O2）的读数（）。
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从不同种出行方式对二氧化碳排放量，我们很清晰看到大力发展什么是控制汽车增速的一个主要措施？
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从伽利略身上,我们可以看到()。
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如果家里的燃气灶进气不足，导致燃烧不完全，我们将看到火焰呈
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机外净化是指从有害物排放的生成机理及影响因素出发，通过改善发动的的燃烧状况和可燃混合气的品质两方面出发，从而抑制有害气体的产生，使尾气中的有害气体成分减至最少。
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如果我们能深入到地心的话，我们会看到一个（ ）
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二氧化碳燃烧产物，红外尾气分析仪按容积百分比计量排放水平。此题为判断题(对，错)。
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【判断题】我们可以从一个艺术品看到作者未察觉的,潜在的一些东西;还可以根据事后的历史对作品进行分析。（)
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发动机尾气排放在不含二氧化碳物质。()
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采用SCR技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国Ⅲ车比，PM可以烧掉90%，保证了尾气中PM排放降低（）以上，由于油品燃烧更充分，和国Ⅲ车相比，可节省5%~7%油耗