胶轮车适应环境温度范围（）。

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• 胶轮车柴油机表面温度不的超过（）℃。

  A . 90 B . 100 C . 120 D . 150

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• THDS-A轴温探测系统具有较强的环境适应能力，室外设备适应的温度范围是（）

  A . 0～+20ºC B . -60～+20ºC C . 0～+40ºC D . -40～+60ºC

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• 柴油机机油温度达到（）℃时才允许胶轮车全负荷运转。

  A . 40 B . 45 C . 50 D . 55

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• 当胶轮车液力变矩器温度超过（）℃时必须停机冷却后再行驶。

  A . 100 B . 110 C . 120 D . 130

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• 环境最低温度在-14℃以上，胶轮车采用（）柴油。

  A . 0号 B . -10号 C . -20号 D . -35号

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• 环境最低温度在-44℃以上，胶轮车采用（）柴油。

  A . -10号 B . -20好 C . -35号 D . -50号

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• 胶轮车水温表是指示（）的温度。

  A . 柴油机冷却水 B . 空压机 C . 液压油 D . 柴油

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• 胶轮车排气温度过高达到68℃报警，可能是哪些原因造成的？

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• 胶轮车液力变矩器油压力的正常范围（）MPa。

  A . 1～2 B . 1.5～2.5 C . 2～3 D . 2.5～3.5

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• THDS-A轴温探测系统具有较强的环境适应能力，室内设备适应的温度范围是（）

  A . 0～+20ºC B . -60～+20ºC C . 0～+40ºC D . -40～+60ºC

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• 井下所有的胶轮车排气口的排气温度不得超过70度，发动机表面温度不得超过（）。

  A . 100 B . 150 C . 180 D . 200

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• 环境最低温度在-29℃以上，胶轮车采用（）柴油。

  A . 0号 B . -10号 C . -20号 D . -35号

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• 胶轮车在运行时表面温度不得超过（）度。

  A . 100 B . 90 C . 150 D . 200

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• 环境最低温度在4℃以上，胶轮车采用（）柴油。

  A . 0号 B . -10号 C . -20号 D . -35号

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• 胶轮车排气温度过高达到65℃报警，可能是以下哪些原因造成（）。

  A . A、排气栅栏已经堵死致使排气温度迅速升高 B . B、废水处理箱缺水，不能将废气降温 C . C、废水处理箱内水太满 D . D、取掉了排气栅栏

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• 胶轮车运行过程中，液压油温度不得超过（）℃。

  A . 80 B . 85 C . 90 D . 95

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• 使用结束后，防爆胶轮车不得（），必须停放在指定地点；车辆严禁在（）的环境中长时间停放。

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• 胚胎发育对环境温度有一定的适应能力，以鸡胚为例，温度可以控制在（）℃的范围。使用立体孵化器时最佳孵化温度的范围是（）℃。

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• 环境最低温度在-5℃以上，胶轮车采用（）柴油。

  A . 0号 B . -10号 C . -20号 D . -35号

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• 胶轮车温度传感器是（）传感器。

  A . 生物 B . 化学 C . 生物和化学 D . 物理

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• 电起动防爆胶轮车严禁在（）℃以下的环境中长时间停放。

  A . A、-10 B . B、0 C . C、10

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• THDS－A轴温探测系统具有较强的环境适应能力，室外设备适应的温度范围是（)

  A . 0～+20ºC B . -60～+20ºC C . 0～+40ºC D . -40～+60ºC

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• 无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围进行划分，其中低温型的适用环境温度为（）。

  A．-10℃~45℃ B．-10℃~65℃ C．-20℃~45℃ D．-40℃~45℃

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• 无人直升机巡检系统环境适应性等级按适用的环境温度范围进行划分,其中温型的适用环境温度为()。

  A．-10℃~45℃ B．-10℃~65℃ C．-20℃~45℃ D．-40℃~45℃

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