无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故()。
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为确保列尾设备正常周转,普通列尾主机(包括中继器)分区段的保有量原则上配属站场()台,编组、区段站10台(多方向车站可适当增加5-10台),二等及其以上车站、分界口站5台,其他站为2-3台。
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货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载超重、()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。()
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画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。
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试画出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
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编组站、区段站和个别较大的中间站场,在接触网高度为()米及以上的线路上准许使用敞车手制动机,但禁止站在高于闸台的车梯或货物上。
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和几等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具?
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无救援列车的编组站,()和二等以上车站应成立事故救援队。
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画图题:画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
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对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站或二等以上车站处理。
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车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和()。
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车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
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根据运输生产需要,二等以上车站应成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的二等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
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编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用()。
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车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站。
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编组区段列车的车站是
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具()
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()指设在铁路网上牵引区段分界处的车站。一般除办理无调中转列车外,还解体与编组区段、摘挂列车,换挂机车或更换乘务组,对货物列车的车辆进行技术检修和货物检查整理作业
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货物列车在编组站、区段站发车前,列检人员检查车辆,发现因货物装载()引起技术状态不正常时,应及时通知车站处理。《运规》
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铁路局根据运输生产需要,应在无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站,为事故救援做好下列哪些准备工作()
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货检站是列车运行送经有改编或人工方式列检作业,或无改编喊无列检作业但停车时间在分钟及以上的编组站或区段()
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编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业(铁路总公司有特殊规定时,按铁路总公司规定执行)
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