蓄电池充电前不需测试每节的端电压。
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蓄电池第一次放电试验结束后，进行正常充电前应检查每节电池（）。
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阀控式密封电池在初次使用前不需进行初充电，但应进行补充充电，并做一次容量试验。
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48V蓄电池（充电电压：每节2.25－2.35V）的浮充电压是（）；
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免维护铅蓄电池在使用过程中不需进行补充充电
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碱性蓄电池每节电压为（）伏.
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48V蓄电池（充电电压：每节2.25－2.35V）均充电压是（）。
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蓄电池充电前不属于准备工具及仪表的是（）。
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蓄电池充电前应检查每节电池的液面。
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酸性蓄电池每节电压为（）伏。
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保存数码相机要远离灰尘和潮湿，保存前不需取出电池。
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以40V的电流对一负荷测试不合格的蓄电池重新充电，测量蓄电池接线柱间的电压，3min后读数为16V时，应（）。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，如果蓄电池严重亏电，那充电系统的充电电压就会偏低；技术人员乙说，如果测试时车辆用电器打开过多，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
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比赛每节的时间1篮球比赛每节的时间不应为（）分钟
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《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》规定，阀控式密封铅酸蓄电池组安装完毕投运前，应进行完全充电，并应进行开路电压测试和容量测试。
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酸性畜电池与碱性电池每节电压为：（）
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密封电池在使用前不需进行初充电，但应进行（）。
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在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）
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监控单元检测到蓄电池温度为10℃，那么此时给蓄电池充电的浮充电压为（）（温度补偿是以25℃为基准，以每节（2V）－3mV/℃进行调节）。
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正常运行的免维护密封铅酸电池，不需定期检查在充放电时各节的温度情况。 ()此题为判断题(对，错)。
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12V以下时，其剩余容量小于40%，必须及时恢复充电，充足后方可使用。（)
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免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节12以下时,其剩余容量小于（),必须及时恢复充电,充足后方可使用。
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三号线车站的UPS蓄电池每节的电压是V（）
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测试过程中，每节电池电压不应小于，两节不应小于，否则需更换电池（）
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蓄电池使用时间不宜过长，当每节的电池电压低于额定电压20%V时，就应进行充电。（)
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