收发邮件路单应填制（）。
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多收邮件路单的英文简称为（）
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开拆进口邮件袋套时，应查核（）所标邮件种类、号码和内装邮件的种类及路单、清单上登记是否相符。
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汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质路单，应按照（）和路单号在窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
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交运报刊时，分发部门必须填制路单，与邮运部门建立严密的交接验收责任制度，做到（），报刊袋、捆必须平衡合拢。
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投递总台对所接收的总包特快专递邮件应逐袋与路单登列节目核对是否相符，同时验看袋身、袋牌、（）是否符合规定，重量是否相符。
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发行部门将报刊封装成报刊袋、捆，填制路单，登记交运输部门时，应与路单上的报刊名、局名、报刊捆、袋数进行核对无误后，在路单上加盖日戳和交运人员名章与（）部门交接。
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国内、国际邮件路单统称为CN38。（）
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EMSCN38收发航空邮件总包路单一般缮制一式（）份。
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航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时，应依据路单进行点数交接，并批注车辆到达时间。
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邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、验单登记簿、业务量记录薄等。
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互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时，应登列EMSCN38收发航空邮件总包路单。
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填制交航空发运的国际出口特快专递邮件路单时应填写的项目有（）。
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验看收发邮件路单的项目包括（）
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交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注国内特快专递邮件收发路单。
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各局在邮件、总包发出之前及接收时或接收之后，均应根据实物（）勾挑核对相关清单、总清单和路单，以确保登单节目与实物相符。
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各局在总包邮件（）均应根据实物逐件、逐袋勾挑核对相关清单、总清单和路单，以确保登单节目与实物相符。
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邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、（）等。
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县（市）局接收邮件时要在路单上批注（），遇到晚点应批注原因。
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各局在邮件、总包发出之前及接收时或接收之后，均应根据（）逐件、逐袋勾挑核对相关清单、总清单和路单，以确保登单节目与实物相符。
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验收进口邮件袋捆时，交接双方要严格执行三项基本制度，凭“收发邮件路单”办理交接手续。验看收发邮件路单主要验看（）。
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县（市）局接收邮件时要在路单上批注到达时间，遇到晚点应批注原因。
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收发电子邮件应注意哪些礼仪？
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收发邮件路单是登录邮件总包的邮件号码，原寄局名、接收局名、（）等内容的一种业务单式。
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收发邮件路单在用作附单、总路单时，必须在路单（）注明“附单”或“总路单”字样。
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