出口车道系统具备对所有货车生成通行交易二维码功能。（)
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出口车辆卡不可读时，收费员在车道终端上以卡号进行查询，若司机对查询结果无疑义，按查询结果收取通行费，监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录；若司机对查询结果有疑义，收费员应通知监控员，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将查询结果通知收费员。
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收费站严重堵车时，所有车道已开启，每个车道仍有辆以上，收费站及时上报征费部，经处领导同意，对排队车辆按车型收取通行费（）
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对OPE系统中车道通行观察代码为“4”的交易信息，站监控员处何处理？
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货车通行收费车道时，必须均匀低速通过称重设备，车速应控制在10公里/小时以内
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出口车道系统基本功能为（）
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快速生成树协议（RSTP）具备生成树协议的所有功能，并且可以（）。
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十字交叉出口养护作业，出口封闭且需借用对向车道交替通行的养护作业，应布设（）。
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入口车道系统基本功能与出口车道系统基本功能相同的为（）.
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货车在通行收费车道时，必须均匀低速通过称重设备，车速应控制在以内。（）
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高速公路电子收费系统（ETC）涉及了无线电通信、计算机、自动控制等多个知识领域。车辆在高速路出口驶入ETC车道时，系统对车辆身份进行识别，并从车辆IC卡中扣除相应通行费后，电动栏杆自动抬起，车辆即可通行。下列说法不正确的是（）
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未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。
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铁路货车安全防范系统不具备统计报表自动生成的功能。
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合法装载货车进入广场检测车道，入口称重信息显示未超载的车辆，直接驶入混合车道或ETC专用车道，由发卡员发放纸质通行券或车道系统自动判断入口称重检测通过，允许进入高速公路。()此题为判断题(对，错)。
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高速公路联网收费系统运行和运维专项治理工作方案要求开展系统排查和整改，其中入口车道交易记录应实时上传至站级服务器,保证跨车道通行车辆的交易查询可靠有效。（)
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ETC通行有效性查验通过且扣费成功的，应显示车牌号和（)，抬杆放行，生成ETC出口交易记录实时上传至省中心和部联网中心。
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路径信息和计费信息等读写功能在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回可重复使用的通行介质是（)
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凌晨2点至5点时段，ETC车道系统限制所有3型及以上客运车辆通行，如需通行，则需转ETC/MTC混合车道人工干预（）
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客户提交通行预约申请后，部联网中心实时生成预约名单，省中心实时下载本省出口的相关预约名单并下发出口车道，最长不超过 1小时（）
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凌晨2点至5点，ETC 车道系统限制所有3型以上客车通行，如需通行，须转混合车道人工干预（）
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在绿通预约平台，预约成功后，预约平台生成预约单及对应预约二维码，预约信息仅当次通行有效（）
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绿通车辆预约通行特情包括未预约通行、已预约但省联网中心或车道未收到预约信息、已预约但查验结果未在自交易发生之日（）个自然日起上传，未进行网络预约的通行承载门架功能的入口车道等
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由牵引车与挂车组成的货车列车，统一为牵引车办理ETC车载装置，挂车不办理ETC车载装置。货车列车通行高速公路时，其车轴数由入口不停车称重检测系统自动识别，并通过ETC车道写入ETC车载装置，作为车型分类和收费的依据。（)
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出口收费员在操作“绿色通道”或“跨区机收车”免费时，栏杆打开后，双击“——”键，调出“通行交易二维码”
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车辆因出现U型行驶、非现金支付卡内无入口信息、卡内余额不足、电子标签出现故障或校验异常等不正常状况，在出口专用车道自动交易失败的，应驶至混合收费车道交纳规定通行费（）
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