22型客车的段修周期为（)年。
相似题目
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C62AK、C62AT（车号为45字头开始）等型敞车厂段修周期分别为（）年和（）年。
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P62型棚车段修周期为1.5年。
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25G型客车空调机组段修周期为（）。
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U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
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国际联运客车厂修周期为4年，段修周期为1年。
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车辆的段修一般为（）个月。
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C61、C76A、C76B、C76C型敞车段修周期为1、5年。
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P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
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P62型棚车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。
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21型或旧型客车、代用客车的厂修周期为8年，段修周期为2年。
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主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年，段修周期为1.5年。
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22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。
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25型客车段修周期为1年。
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C64型敞车段修周期为1、5年。
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客车同一转向架的车轮径差的段修限度为（）mm。
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国际联运客车段修的周期为（）年。
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P64G型棚车段修周期为1.5年。
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U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
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L-A、L-B、L-C型闸瓦托不松动的段修质量保证期为（）。
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25型客车厂修周期为7.5年。
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22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
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SKF197726型大修轴承距首次压装时间满6年但未满6年6个月者，经外观检查确认状态良好可不退检时，限装用于（)内到达厂、段修期的段修车上。
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P65，P65s型行包快运车段修周期为1.5年。（）
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非盘形客车车轴轴颈圆柱度的段修限度为（）