线上铝热焊接时,现场要备好不短于6m的备用轨及夹板、接头螺栓、急救器等相关应急装备()
相似题目
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线路上个别插入短轨在正线上不短于(),在站线上不短于(),并不得连续插入2根及以上。
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钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
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站线上个别插入的短轨不得短于()。
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允许速度Vmax<160km/h的线路个别插入短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入()及以上。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
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站线上60kg/m轨鱼尾形夹板,中央裂纹超过()应及时更换。
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线路上个别插入短轨,在站线上不得短于()。
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当接地汇集线无法从通信楼机房的接地汇集线上引接时,对通信楼的防雷设施采用专用雷电流引下线方式的,接地汇集线可就近从专用雷电流引下线接近地面处引接。
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胶接绝缘接头宜采用现场胶接,胶接时插入钢轨长度不应短于20m。困难条件下,道岔间因胶接插入钢轨长度不得短于()m。
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允许速度不超过160km/h的线路,在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
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线上钢轨用夹板加固,使用定位架配合钻孔时,应划出轨端位置,第一螺孔至轨端尺寸应()。
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两对口道岔,尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h道岔应按不大于3%的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段()
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断轨处理,正线上插入短轨应不短于6m()
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线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于7m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/h()
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铝热焊焊接用于断轨再焊时,插入的焊接钢轨长度应大于6m。()
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对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于()的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。
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时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快恢复。A.对B.错()
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时速200~250km/h线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快恢复。()
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线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于<>km/h
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线路上个别插入短轨,在车场线上不得短于()
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钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h()
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线路上个别插人的短轨,在站线上不得短于()m,并不得连续插入2根及以上。
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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时,应切除伤损部分,在两锯口间插入长度不短于6m的()钢轨,轨端钻孔,安装接头夹板,用10.9级螺栓拧紧,拧紧短轨前后各50m范围内的扣件,按不超过160km/h速度放行列车
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在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧()