全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内（）和空气循环
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全列空调列车额定负载有何规定？
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汽车空调系统具有对车内的温度、湿度、气流速度进行调节和（）的功能。
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非空调旅客列车夏季车内温度超过（）时使用电扇。
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全列空调列车，应全年使用空调，适时调节车内温度、（）和空气循环。
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全列空调列车供电制式如何规定？
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因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度夏季超过（）℃时，使用电风扇。
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在空调系统全年运行时有没有不需对空气进行冷热处理的时候？这时空调系统应如何运行？
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冬季全列空调列车是否需要保证车内温度，防止冻车？
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运规第82条规定全列空调列车供电制式是否必须一致？
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《空调列车服务质量规范》中规定：运行中做好安全宣传和防范，车内秩序、环境良好，无闲杂人员随车叫卖、拣拾、讨要。
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《非空调列车服务质量规范》中规定：车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃。
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《空调列车服务质量规范》中规定车内温度保持（），（）。
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普通集中式空调系统的全年运行调节中，过渡季节可以（），以充分利用室外空气的自然调节能力。
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《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
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汽车上安装空调的目的是通过空气调节使汽车车厢内的（）等指标保持在一定的范围内。也就是把车外进入的和车厢内部的空气，经过加热或冷却在车内循环，从而改变汽车内的空气状态，使驾驶员与乘客感到舒适。
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空调系统哪种模式可将车外环境空气不经空调带入车内？（）
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《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷，车内温度保持26℃～28℃。
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汽车空调系统具有对车内 进行调节
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《空调列车服务质量规范》规定：空调列车单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，
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《空调列车服务质量规范》规定，列车车内温度冬季原则上保持（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程之一：空调机组内加热，主要是用于在寒冷季节对送入车内的新鲜空气进行预热。一般情况下的取暖是采用客室内的取暖（）
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客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降（）
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汽车空调具有将外部新鲜的空气吸入车内，调节车内的（)，并保持空气的清新。
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