当飞机在起飞阶段,为了保证发动机的推力,必须抑制机翼防冰活门的打开,该功能是由哪个部件来控制实现的（）
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多发飞机在起飞滑跑过程中，当滑跑速度增大到大于V1后，一台发动机失效，则（）.
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当发动机工作在飞机起飞时的高转速状态时，恒装工作于（）
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A320飞机有2台涵道涡轮风扇发动机，单发推力不能确保飞机安全起飞。
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双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.
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当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.
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在起飞形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台发动机在80%N1以上时，PFD上的侧滑指示将由黄色变为：（）
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为了保证正常起飞，在飞机形态方面对飞机操纵系统有哪些使用要求？
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当发动机在起飞/爬升阶段，HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是（）。
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当发动机的推力关于飞机纵轴不对称时，（）。
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）
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当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）
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对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）
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使飞机在起飞和降落时速度较低而又要保持升力在机翼上增加的活动翼面是（）
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相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
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完成下面关于起飞性能的句子。飞机开始起飞后，发动机在（）失效，允许的反应时间为（），必须保证飞机在（）内能够停下来。
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起飞前，如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态，飞机起飞离地时，哪个系统的控制电门会自动跳至”OFF”的（）.
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为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞机能获得2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为（）
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当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段，限制旅客使用的设备（）.
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在飞机起飞前的准备阶段，必须向惯导系统输入的参数有（）。
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发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.
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当右座副驾驶操纵飞机起飞时，在起飞推力调定后，必须将油门交由左座机长控制（）
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(SOP)地面起飞期间，一台发动机突然失效，另一台仍维持起飞推力时通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()。
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在V1后发动机失效的最后起飞阶段，当达到绿点速度时，拔出进入方式；当FMA上的LVRMCT信息闪烁时，设置THRMCT，并使用MCT恢复爬升。如果推力手柄已经在FLX/MCT卡位，将手柄移动到卡位然后回到MCT卡位（）
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