汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。
相似题目
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液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。
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液压动力转向系的汽车转向沉重的原因可能有以下（）。
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转向盘应（）、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象，转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。
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转向器装有液压助力装置的车辆，其液压助力装置大修，按同类车型前桥的工时另外增加工时不超过20%。
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一辆汽车装有动力转向系统，车主反映向左转向比向右转向明显沉重一些，可能的故障原因是什么（）
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机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
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汽车转向时，转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机，随着车速的升高，微机控制相应的（）助力电动机电流，以减小助力转矩。
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液压动力转向的汽车快速转动转向盘感到沉重的可能原因有（）。
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转向盘自由行程过大，会使汽车转向（）、操纵（）。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂时，转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角，在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于（）N。
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当装有动力转向器的汽车在行驶时，慢转方向情况良好，急转方向时感觉沉重，这是由于助力器供油量（）所致。
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转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制（）实现车辆的转向。
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无轨电车的转向助力装置不是由电动机直接带动液压助力转向助力油泵。
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汽车的液压转向助力器和液压制动装置都属于液压传动装置。
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装有动力转向装置的汽车，车速越快，动力转向助力作用（）。
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气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。
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（）是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
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常压式液压转向助力装置是指汽车不转向时分配阀总是保持畅通的。
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装有液压助力的汽车为什么不能使方向盘保持在极限转向位置？
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转向控制阀中，强制转向阀的作用是，当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。
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电子控制液压动力转向系统是按照（）的变化，有电子控制油压反力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
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汽车行驶时，驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重费力，无回正感，当汽车低速转弯行驶掉头时，操纵转向盘吃力，产生以上问题的原因可能是（）
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液压助力转向器的液压助力装置失败后，该动力转向器即变成机械转向器。（)
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前轮轮胎气压不足转动转向盘就沉重。此题为判断题(对，错)。