U-T系统的频偏为±55Hz。
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客专ZPW-2000轨道电路低频码的频偏是±1.1hz。（）
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《铁路无线通信维护暂行规则》规定，亚音频呼叫控制信号的频偏为（）KHz。
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载频中心为550Hz时，移频波的能量主要分布在495Hz、605Hz频率的附近，这说明频偏为（）。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器的频偏为±10.4Hz。
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多信息移频轨道电路上下边频的频偏为（）Hz。
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基站使用13M时钟信号时，允许频偏为0.65Hz。
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UM71型移频轨道电路载频的频偏为（）。
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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统调谐区阻抗频率实际信号有（）的频偏。
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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统调谐区阻抗频率实际信号有1.4的频偏。
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国产18信息移频制式信号的上行载频为：650Hz、850Hz；下行载频为：550Hz、750Hz；频偏为（）。
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U-T系统中，上行使用的频率是（）Hz，并在每条线路上交替使用。
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按照协议，基站时钟稳定度为0.05ppm，则M900频段在无线口的最大频偏为（）Hz。
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标准试验调制时，最大频偏为5KHz，标准频偏为（）。
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ZP•Y1-8型移频自动闭塞，载频为550HZ、650HZ、750HZ、850HZ、它的频偏是（）。
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U-T系统中，下行使用的频率是（）Hz，并在每条线路上交替使用。
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在测试接收机音频响应时，应保持输入信号的频偏为最大频偏的20%，是（）。
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UM71无绝缘轨道电路上下边频的频偏为（）Hz。
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无线频道间隔为25kHz的用电信息采集系统，其最大允许频偏为（）。
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已知载波频率为50KHz，调制信号最高频率为2kHz，间接法产生最大频偏为200Hz，要求调频信号最终频偏为8kHz，则需要经过多少次倍频
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ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的移频轨道电路的频偏为±（)。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞频偏为55Hz（）
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11、设中心频率为1MHz、频偏为50Hz的已调频波，调整为调频收音机所需的75kHz频偏的已调频波，中心频率为100MHz。下列步骤中不正确的是
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8路WDM系统的通道间隔为200GHz，最大中心频偏为（），该值为寿命终了值
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12、ZPW-2000A移频自动闭塞系统中，当某区段发送盒载频为2000-1，低频为18Hz，频偏为11Hz时，其轨面传输的信息上下边频每秒钟交替变化（）次。
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