当用(),蒙皮下陷手松开时蒙皮弹回并伴随声响或弹不回来,称为蒙皮鼓动。
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梁式机翼结构中蒙皮的材料一般是()
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铆接大张蒙皮或大张双曲度薄蒙皮时,为何强调贴合度如何保证之?
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机身外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至:().
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修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用()密封的要求.
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蒙皮
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应力的蒙皮效应可能出现在()中。
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对于铝合金蒙皮表面缺陷来说,().
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在航空器蒙皮修理中,修补件的厚度通常比原蒙皮加厚()。
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更换外蒙皮时,对外蒙皮应做()处理。
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甲说“客车车身蒙皮漆膜光泽度不低于90%”;乙说“货车车身蒙皮漆膜光泽度不低于85%”。说法正确的是()。
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机身蒙皮上集有少量冰霜,飞机的().
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在蒙皮、舱口盖和其他结构元件上螺栓和螺钉的埋头应与蒙皮平齐,允许头部凸出或凹下小于()㎜。
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蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()等方法修复。
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为了使小型飞机安定面、操纵面所采用的薄壁金属蒙皮既具有足够的强度和刚度,同时又达到减轻结构重量的目的,对蒙皮的处理方法通常是:().
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蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用()、切割或()等方法修复。
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当同时修理长桁和蒙皮时,禁止在一个截面上切割,从蒙皮切割线到长桁切割线的距离为()㎜。
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尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至()㎜。
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甲说;车门蒙皮一般是以焊接或粘接的方式固定在门框上,乙说;如果车门蒙皮在事故中受损,只能更换,不能维修。以下()选项是正确的。
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当修理航空器的蒙皮时,补强件或拼接件的厚度应比原蒙皮厚度()。
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修理密封舱和燃油舱段区域,安装在蒙皮和元件上,用以制约舱段的零件涂(),并采用缝内密封的要求。
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无人机的机体蒙皮并不参与承力。
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铆接大张蒙皮时,应采用()铆接,以保证铆接件的贴合。特别在铆接大张双曲度薄蒙皮时,更要注意铆
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