发育历期

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• 发育进度预测法是先在林间调查或室内饲养观察，获得某一虫态随着时间推移出现的数量，并绘制分布曲线，以此曲线作为预测的起始线（也叫基准线），加上以后虫态的发育历期，预测以后相应的虫态的始见期、始盛期、高峰期、盛末期和终止期。

  A . 正确 B . 错误

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• 有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题：下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是()

  A . A.甲公司9000吨海里/吨 B . 甲公司6000吨海里/吨 C . 乙公司16200吨海里/吨 D . 乙公司13500吨海里/吨

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• 某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：分析计算该船吨船产量为()。

  A . A.21600吨海里/吨 B . 28800吨海里/吨 C . 13500吨海里/吨 D . 18000吨海里/吨

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• 下列生物的个体发育过程中，出现变态发育的是（） ①蝌蚪发育成成蛙 ②蛆发育成蝇 ③孑孓发育成蚊 ④雏鸡发育成大公鸡

  A . A．①②③ B . B．①③④ C . C．②③④ D . D．①②④

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• 某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为()。

  A . A.加强揽货工资、提高船舶载重量 B . 提高船舶航行速度 C . 延长船舶航行时间 D . 增加货源，减少空驶距离

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• 稻纵卷叶螟在温度为26℃时，产卵前期一般为3天，卵历期4天，一龄幼虫历期为3天，则二龄幼虫高峰期在发蛾高峰期后（）左右。

  A . 7天 B . 6天 C . 10天 D . 无法确定

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• 根据以下材料，回答题。 有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。甲、乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有()。

  A . A.不停航，不自修，提高营运率 B . 延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间 C . 加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间 D . 建立船员自修制度，减少进厂修理时间

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• 运距装载率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与历期天数的乘积是船舶生产率指标中的()指标。

  A . 吨天产量 B . 吨船产量 C . 船天产量 D . 营运期船舶吨位天产量

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• 历期

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• 播始历期

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• 播始历期是指父母本从播种到成熟所需的天数。

  A . 正确 B . 错误

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• 某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：该船在甲港的发航载重量利用率为()。

  A . A.0.4 B . 0.6 C . 0.8 D . 1.0

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• 发育历期

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• 有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题：根据上述资料可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司采取的主要措施是()

  A . A.加强管理工作，增加揽货数量。 B . 提高运价，增加营运收人 C . 提高航行速度，减少航行时间 D . 采取经济航速，节省燃料消耗

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• 在进行害虫发生期预测时，根据害虫每代或虫态的发育历期，结合下段时间的温度等有关环境条件，推算下代或下一虫态的发生期，称为（），根据害虫某虫态或虫龄发生峰日相距防治适期的天数进行预测，称为（）。

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• 某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：分析计算该船的吨天产量为()。

  A . A.90吨海里/吨天 B . 120吨海里/吨天 C . 144吨海里/吨天 D . 108吨海里/吨天

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• 根据以下材料，回答题。 有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。根据以上资料，可以看出两公司经营状况不佳，从提高载重量利用率考虑，两公司应采取的主要措施是()。

  A . A.提高运价，增加劳动收人 B . 加强管理工作，增加揽货数量 C . 提高航行速度，减少航行时间 D . 采取经济航速，节省燃料消耗

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• 有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题：从载重量利用率角度来看伊、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有()。

  A . A.加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量 B . 提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量 C . 提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量 D . 缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量

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• 利用历期法推算害虫的孵化高峰是由发蛾高峰期加上产卵前期再加上（）。

  A . A、产卵期 B . B、1龄幼虫期 C . C、蛹期 D . D、卵期

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• 根据以下材料，回答题。 有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有()。

  A . A.缓交运费，吸引货源，提高船舶载货量 B . 提高运价，多给回扣，吸引货源，提高船舶载货量 C . 加强揽货工作，争取货源，提高船舶载货量 D . 提高船舶服务质量，吸引货源，提高船舶载货量

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• 有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题：乙公司的营运率分别为0.5和0.6都偏低，为提高船舶营运率，应采取的措施有()

  A . A.不停航，不自修，提高营运率 B . 建立船员自修制度，减少进厂修理时间 C . 加强安全生产工作，避免事故发生，增加营运时间 D . 延长船舶使用期，不进厂修理，增加营运时间。

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• 有两家航运公司．全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问下列各题： 下列表达式中，甲、乙船公司吨船产量计算结果正确的是（）

  A．甲公司9000吨海里／吨 B．甲公司6000吨海里／吨 C．乙公司16200吨海里／吨 D．乙公司13500吨海里／吨

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• 某船公司船舶资料如下表：定额载重量历期平均速度航行率营运率5000吨300天300海里/天0.50.8该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题：分析计算该船的吨天产量为（）

  A．90吨海里/吨天 B．120吨海里/吨天 C．144吨海里/吨天 D．108吨海里/吨天

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• 某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题： 该船的运距载重量利用率为（）。 A．0.5 B．0.6 C．0.7 D．0.8

  A．．0.5 B．．0.6 C．．0.7 D．．0.8

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