离心泵的有效流量小于理论流量，主要是由于（）损失造成的。
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造成实际流量小于理论流量的主要原因是（）
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离心泵的有效扬程小于理论扬程，主要是由于（）损失造成的。
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气体逸出、液体流失和漏泄是造成往复泵实际流量总小于理论流量的主要原因。
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活塞式空压机实际流量小于理论流量的主要原因是什么？
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与孔板流量计相比，文丘里流量计造成的机械能损失较小，主要是因为（）。
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离心式压缩机在运行中由于吸入流量不足造成喘振的原因是（）
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造成离心泵流量下降的原因是（）。
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离心式风机运行时压力偏高、流量减小，可能是由于（）开度过小造成的。
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运行中的离心泵，当流量小于额定流量的（）时，应开启循环阀即旁通回路。其主要原因是（）。
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比转数小于（）的离心泵，往往在某一中间流量是达到最高扬程，而在流量降低时扬程稍降低。
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离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失（）。
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离心泵用出口阀门调节流量，它的实质是改变泵的（）曲线，增大出口管路损失来实现调节流量的目的
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泄漏是造成离心泵实际流量比理论流量要低的主要原因。
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由于泵的（），泵的实际流量小于理论流量。
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离心泵的有效功率是根据泵的理论扬程和理论流量计算出的功率。
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由于叶轮阻塞造成离心泵在运行过程中流量减少时，应检查并更换叶轮。
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由于黏性介质系数KQ小于1，所以同样操作条件下，离心泵输送油时的流量比输送水时的流量要小。
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船用离心泵的理论流量主要受（）制约。
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离心泵的理论流量QT和实际流量Q之间的关系是（）
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离心泵的有效能量损失有溶剂损失、水力损失、机械损失等，使得理论推导得到的模型方程偏差较大，实际上采用下式表示压头和流量关系（）
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由于粘性介质系数KQ小于1，所以同样操作条件下，离心泵输送油时的流量比输送水时的流量要小。 ( )
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离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时，冲击损失减小（）
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由于原动机转速比设计转速低造成的离心式压缩机流量和排出压力不足,应提升原动机转速（）
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