油浸式接地变检修,储油柜补油后应静置并()排气,确保接地变内无气体。
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油浸式消弧线圈注油前应拧开储油柜放气塞,再从储油柜注油口向内注油。或直接打开储油柜顶部排气口向内注油。调整油位至正确位置。
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油浸式接地变压器漏油严重,油滴速度较快(快于每滴5秒)或形成油流,开展C类或B类检修,对漏油部位进行处理必要时进行补油。
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油浸式站用变出厂试验应在注油静置后、交流耐压试验和温升试验24h后及温升试验中每隔6h,进行油中溶解气体的色谱分析绝缘油试验。
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油浸式消弧线圈套管更换更换后应静置,反复排气,确保消弧线圈本体内无气体。
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油浸式变压器充油后进行绝缘试验前,需静置一定时间,待气泡消除,当生产厂家无具体规定时,220kV需静置多久()。
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按照油浸式接地变压器检修策略,绕组连同套管介质损耗因数超标,开展()检修,根据试验情况适时安排接地变干燥及油处理等相关工作。
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按照油浸式消弧线圈检修策略,本体储油柜油位(),进行D类检修,利用红外测温核实实际油位。必要时开展C类检修,进行实际油位测量,根据检查情况适时安排相关工作。
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油浸式变压器(电抗器)验收,主变高压、低压线圈套装时,要确保各散热油道通畅。
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油浸式变压器(电抗器)竣工(预)验收,接地装置的组部件接地中,储油柜、套管、升高座、有载开关、端子箱等应有短路接地。
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油浸式电流互感器补油时,检修场地周围应无可燃或爆炸性气体、液体,但可以使用电气焊。
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油浸式站用变本体及储油柜巡视要点包括()。
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按照油浸式接地变压器检修策略,漏油严重,油滴速度较快(快于每滴5秒)或形成油流,开展()检修,对漏油部位进行处理。必要时进行补油。
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油浸式站用变本体主储油柜油位高或低于变压器油温油位曲线开展B类或C类检修,根据检查情况开展相关工作。
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油浸式接地变压器,设备油箱有明显变形,开展()类检修,对油箱进行处理或更换。
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油浸式电压互感器补油时,检修场地周围应无(),否则应采取有效的防范措施和组织措施。
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油浸式接地变注油过程应保持匀速,严禁从油浸式接地变顶部向内注油。
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作业完毕后应静置不少于()分钟再进行检尺。
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油浸式站用变竣工(预)验收站用变铁心和金属结构零件均应通过油箱可靠接地。
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油浸式站用变有载分接开关外部密封无渗油,进出油管标志明显,油位指示正常,并()站用变本体储油柜油位。
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按照油浸式消弧线圈检修策略,吸湿器(),吸湿剂潮解变色部分超过总量的2/3或自上而下变色,开展D类检修,检查玻璃罩,胶垫等是否完好,如果吸湿剂吸潮饱和,应予以更换,对吸湿器油封进行补油。
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一般情况下泥浆搅拌后应静置()后使用。
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油浸式消弧线圈储油柜补油工作宜选在天气良好时进行,现场作业环境应满足要求,温度不宜低于5℃,并具有防尘防雨措施。
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110KV充油电力设备在注油后应静置()h才可进行耐压试验。
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油浸式站用变接地装置应有(),并附有明显的接地标志。