各站需将车票回收箱出站闸机外部靠墙不影响乘客的地方，距离出站闸机（)米以上。
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配票人员下站收取的车票包括：闸机回收票、售卖剩余ES预制票、纸票、乘客弃置储值票、回收箱储值票、TVM废票、其它指定上交的车票。
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付费区乘客单程票无效，查看是否人为折损，是，回收车票，给乘客发售付费出站票；否，回收车票，按规定办理《（）》，给乘客发售免费出站票出站。
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闸机的单程票回收模块的（）出问题可能导致车票无法进入单程票回收模块。
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事件概况：X年X月X日，列车发生大面积晚点，A站乘客织混乱，票亭前堆积了大量要求退票的乘客，闸机处堆积了大量出发出站超时的乘客，车站内乘客乱为一团，车站售票员、客运值班员及值班站长面对如此需处理的乘客事物完全不知从何做起。请问为何闸机处堆积了大量出发出站超时的乘客，最好的解决办法是什么？
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对于出闸时（）的乘客，请乘客将单程票投入出闸机回收口后，再通过闸机或边门出付费区。
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“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”，乘客持受影响单程票乘坐地铁时，车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限内，回收车票后询问乘客目的地车站，填写《乘客事务处理单》，在BOM上给乘客发售相应车票，并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
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事件概况：X年X月X日，A站突发出站大客流，值班站长立即开启了边门，并组织员工人工回收单程票，共回收单程票489张，夜班客值将此489张车站计入站存车票，同车站闸机回收的车票混合。简述边门回收车票车站保管及回收、上交处理办法。
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在（）下，出站闸机不检验乘车时间，但仍检查车票的票值等其它内容，车票按正常方式扣款。
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在（）下，允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票，即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区，非回收类车票按最低票价扣费。
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因车票原因乘客无法出站，车票若（）造成无法使用，乘客须按（）补购出站票在本站出站，原单程票直接回收。
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本站进出的处理：回收类车票在出站时由闸机回收，非回收类车票扣除该类别车票的（）后，在闸机上刷卡不回收。
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车票只能存放于车站点钞室、车控室、TVM、POST、出站闸机，除非特殊原因，不得在其它地点放置车票。（）
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进闸时没有在闸机验卡区正常感应的车票（即没有进闸记录），出站时的处理？
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对于在付费区持过期单程票乘车的乘客，车站员工回收其车票放入（），发售付费出站票给（）。
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乘客或其他员工车票出现异常不能进出闸时，需分析处理车票，不得直接用（）带其进出闸机。
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出站闸机故障或能力不足单程票（含预赋值单程票)引导乘客边门出站，无需回收单程票。（)
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闸机单程票可由（）名车站员工回收；车票回收箱由（）名车站员工回收（）
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（）布置在付费区与非付费区的分隔带上。乘客持有效车票经过进站闸机检票后，即可从非付费区进入付费区，开始旅程，到达目的车站后，再持车票经过出站闸机检票后，完成该次旅程。
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出站刷卡已扣款，闸机未开门，对票卡进行分析，若票卡确在十分钟内有出闸扣费记录，填写《乘客事务处理单》，发售免费出站票，乘客凭免费出站票出站（）
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原则上车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM、出站闸机、车票回收箱（含客服中心废票箱，下同)。除特殊原因外，任何人不可在其它地点放置车票。（)
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任何时间，票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡（）
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闸机扣费不对，询问乘客车票扣值情况及所出闸机，检查闸机后确认闸机故障，填写《行政事务处理单》，退还乘客相应票款，退款金额不计入乘客事务处理（）
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乘客购票后，将所持车票送入闸机检票口，经（）无误后，闸机开昂，让乘客通过闸机进入付费区
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任何时间，车票只能存放于车站点钞室、客服中心、TVM、POST、出站闸机，除非特殊原因，不得在其它地点放置车票（)
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