（）造价控制是将建设成本和运营成本一起考虑，取得两者之间的最佳平衡。
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建设工程全要素造价管理是指除控制建设工程本身的建造成本外，还应同时考虑对建设工程()的控制。
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成本收益分析法是将（ ）与流动成本联系在一起。
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成本收益分析法是将（）与流动成本联系在一起。
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价值工程是将产品的价值、功能和成本单独进行考虑的
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浅圆仓具有储存量大，投资少，运营成本低，造价比（）略高。
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经营成本是指为了保证建设项目正常经营所发生的成本，是建设项目财务分析特有的称谓，构成建设项目运营期现金流出的主体，经营成本包括（）和其他费用。
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物流成本的日常控制系统就是指在物流运营过程中通过（），来降低和控制物流成本。
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公路建设项目，应综合考虑（）等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。
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物流成本的日常控制系统是指在物流运营过程中，通过（）来降低和控制成本。
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完全分摊成本法的核心思想是将（）分配给不同的业务，与专属成本一起构成每种业务的完全分摊成本，以此作为制定资费的依据。
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运营补贴支出应当根据项目建设成本、运营成本及利润水平合理确定，并按照不同付费模式分别测算。其中，合理利润率应以商业银行一年期贷款利率水平为基准，充分考虑可用性付费、使用量付费、绩效付费的不同情景，结合风险等因素确定。
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在对电信企业成本进行分析、建立成本测算模型、测算业务成本或网络元素成本时，常用到的成本概念有建设成本、运营成本、租用成本和资金成本，下列属于建设成本的有（）。
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控制建设工程造价不仅仅是控制建设工程本身的成本，还应同时考虑（）。https://assets.asklib.com/psource/2014082610522162054.png
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运营补贴支出应当根据项目建设成本、运营成本及利润水平合理确定，并按照不同付费模式分别测算。其中，年度折现率应考虑财政补贴支出发生年份，并参照同期（）合理确定。
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全过程造价管理是不考虑项目运营期的成本。
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造价控制的主要步骤包括： （1）准确估算各阶段的造价 （2）对成本的支出情况实施监督 （3）编制成本计划和预算 （4）确定纠偏的方法并实施调整 （5）发现差异并分析产生的原因 其正确的排列顺序是（）
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三元公司出售一项5年前取得的专利权，该专利取得时的成本为200万元，按10年摊销，出售时取得收入140万元，营业税税率为5%。不考虑城市维护建设税和教育费附加，则出售该项专利时影响当期的损益为（）万元。
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从工程建设前期开始，包括建设期、使用期，直到工程报废拆除各阶段发生的成本都要进行控制，是指工程造价的（）。
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（）是将产品的生产成本在完工产品与月末在产品之间按照两者的定额消耗量或定额成本比例分配。
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在造价控制的主要步骤中，有一步是编制成本计划和预算。这里的预算是指（）
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建设工程全要素造价管理是指除控制建设工程本身的建造成本外，还应同时考虑对建设工程（）的控制。
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某企业出售一项10年前取得的专利权，该专利取得时的成本为40万元，按20年摊销，出售时取得收入80万元，营业税税率为5％。不考虑城市维护建设税和教育费附加，则出售该项专利时影响当期的损益为()万元。
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公路建设项目，应根据设计使用年限综合考虑（）等成本效益和安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳方案