试述机车信号显示绿灯或黄灯的情况下,列车超速时的控制模式?
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在集团公司规定的车站,机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于()米时,司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后,可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
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无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示()信号。
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进站信号机显示两个黄灯,列车越过进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()Hz。
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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示()信号。
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进站信号机显示两个黄灯,列车进入进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是()
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列车区间运行中遇前方有信号机时,乘务员左手指呼“出站信号绿灯”、“进站信号绿灯”、“预告信号绿灯”、“进站信号黄灯”或者“调车信号白灯”。
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所谓“出站绿灯/绿黄灯确认”是指地面信号显示绿灯或绿黄灯,机车信号显示()。
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在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
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人工降级后,机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行()米,限速降为60KM/H。
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在联锁表的信号机显示栏中,表示信号机显示黄灯的是()。
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时,监控装置监控列车在该信号机前停车()分钟后自动解除停车控制功能。
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机车信号由绿灯(绿灯.绿黄灯.黄2灯.黄2闪灯.双黄闪灯)转白灯时,变灯分区()控制,LKJ按进行信号处理。
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当LKJ计算列车距前方信号机距离()时,地面信号显示进行信号,机车信号由黄灯突变为关闭信号,LKJ发出“信号突变”语音报警。
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正线地面信号显示绿灯、黄灯、黄红灯时的显示意义分别是什么?
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非CTC模式下,在进入道岔区段前确认防护信号好后,手指呼唤绿灯/黄灯,注意限速模式下,手指呼唤灭灯;列车到站后停稳,司机确认正确的开门方向,手指呼唤()。
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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮:()信号。(技规)
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在LKJ设置为“场间无/码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前,机车信号为白灯,列车速度低于,在规定距离内,确认地面信号机显示进行的信号后,按【解锁】、【确认】键,监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制()
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在LKJ设置为“场间没有码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前,机车信号为白灯,列车速度低于km/h,在规定距离内,确认地面信号机显示进行的信号后,按【解锁】、【确认】键,监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制()
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《技规》无线调车灯显信号显示:黄灯闪后绿灯长亮—减速信号()
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联锁设备当信号机开放后,绿灯或黄灯灭灯时,控制台信号表示灯绿灯熄灭变为红灯()
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如绿灯或黄灯灯丝断丝故障,行调待进路排列好,在MMI上(或指令车站在HMI上)执行“()”命令成功后按信号机正常状态处理。
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分区通过信号机前机车信号显示红黄灯、白灯、单红灯或灭灯时,监控装置监控列车在该信号机前停车5分钟后自动解除停车控制功能,从停车位置开始限速20km/h。()
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无线调车灯显信号显示黄灯闪后绿灯长亮表示信号()
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无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,含义()信号。
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