蓄电池车的蓄电池电解液浓度是27%-37%的硫酸水溶液。
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蓄电池电解液中含有硫酸,它能很快烧伤()。
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铅酸蓄电池是采用浓硫酸溶液作为电解液,硫酸溶液纯度约()。
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铅蓄电池放电过程中,正、负极板上的活性物质不断转化为硫酸铅,此时电解液中的硫酸浓度()。
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汽车蓄电池电解液是水和硫酸组成的。
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铅酸蓄电池是采用硫酸溶液作为电解液的。
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汽车胶体电解质蓄电池的电解液,是由()溶液、硫酸与水溶液配制而成的。
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常用的铅酸蓄电池电解液的浓度为()的硫酸水溶液。
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电解液是因浓硫酸与蒸馏水按要求配制成的稀硫酸溶液,电解液加入蓄电池时温度不应高于()℃。
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酸性蓄电池的电解液为浓度在27%~37%的稀硫酸溶液,比重为1.28~1.31。
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蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。
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蓄电池电解液用的硫酸是()硫酸。
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当直流电源向蓄电池充电时,电解液硫酸溶液浓度()。
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汽车蓄电池用的电解液是()硫酸和()蒸馏水的()。
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常用的酸性蓄电池,电解液浓度为()硫酸水溶液。
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铅蓄电池的电解液是用专用硫酸和蒸馏水配制而成的。
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随着铅酸蓄电池充电,电解液中的硫酸成分()。
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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和自来水按一定比重调制而成的稀硫酸。
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蓄电池电解液应采用质量纯净的高浓度硫酸与()水。
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蓄电池电解液的液面过低时,应及时补充浓硫酸。
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如果蓄电池的电解液不足时,应加注硫酸稀释溶液。( )
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随着铅酸蓄电池充电,电解液中的硫酸成分.(600)()
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铅酸蓄电池在放电过程中,其电解液的硫酸浓度()
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有液蓄电池用22~28%的稀硫酸作电解质,它的工作原理是把()
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