现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()
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高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。
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FF是轿车上盛行的布置形式,具有结构紧凑,减小轿车质量,降低地板高度,改善高速行驶时的操纵稳定性等优点。
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发动机凸轮轴的布置形式有()。
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下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。
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5VQS发动机的凸轮轴布置形式为()。
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家用轿车一般采用发动机()驱动的布置型式。
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JL475Q发动机凸轮轴的布置结构形式为()。
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现代轿车大多采用()。
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将轿车按发动机和驱动桥的相互位置关系分类,可分为()、()和()三种布置形式。
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现在大多数家用轿车通常采用何种发动机?()
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目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()
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现代中小型高速柴油机大多数都采用()起动机进行起动。
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20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构()
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现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用()来传动。
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大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。
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下述布置形式的应用是:( )是大部分货车、部分轿车和客车应用;( )在轿车上盛行;( )是大、中型客车盛行的布置形式;( )是大多数跑车及方程式赛车采用;( )是越野车特有的形式。
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现代轿车越来越多采用气门、 凸轮轴(A)结构。
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运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式()
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发动机前置前轮驱动(FF)布置形式,具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。()
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2、2、大多数轿车传动系统布置形式是前置前驱FF。()
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7、大多数轿车传动系统采用前置前驱动布置
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