《铁路技术管理规程》规定，制动初速在140～160km／h的列车紧急制动距离须不大于（）。
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《铁路技术管理规程》规定，列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行（）。
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《铁路技术管理规程》规定：在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
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《铁路技术管理规程》规定，列车机车与第一辆车的制动软管的连接由（）负责。
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《铁路技术管理规程》规定行包列车自动制动机主管压力为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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《铁路技术管理规程》规定，车辆须装有自动制动机、（）
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根据《铁路技术管理规程》规定，列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度，并须预留（）m的附加制动距离来确定。
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列车的制动限速按铁路总公司《铁路技术管理规程》的有关规定设定。
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速在120~140km／h的列车紧急制动距离须不大于（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速在≤120km／h的列车紧急制动距离须不大于（）。
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《铁路技术管理规程》规定：旅客列车不准编挂关门车，在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许挂（)两，但列车最后1辆不得为关门车。
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依据《铁路技术管理规程》规定，装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线（）
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《铁路技术管理规程》中规定:动车组列车制动初速度为250km£¯h时，紧急制动距离限值为（)。
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《铁路技术管理规程》规定，客货共线铁路的线路速度等级分为120km/h、、200km/h。（A）140km/h（B）150km/h（C）160km/h（D）170km/h（）
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速度爱120~140km/h的列车紧急制动距离须不大于（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速度≤120km/h的列车紧急制动距离须不大于（）
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保持制动（防溜）状态，并按规定采取止轮措施（）
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《铁路技术管理规程》规定，旅客列车、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为（）
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根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第25表140km／h旅客列车制动限速表（计算制动距离1100m)，新型客车（盘形制动)每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在（)kN以上。
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《铁路技术管理规程》规定，制动初速在≤120km£¯h的列车紧急制动距离须不大于（)。
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列车在坡道上运行时，能保证在规定距离内停车的制动初速称为制动限速。（)
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《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
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