电压型数字仪表一般和输出电压的传感器或变送器配合使用（）
相似题目
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数字式仪表的电压－频率型模－数转换器由积分器和（）等部分组成。
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DDZ-Ⅲ型温度变送器由于电流输出与电压输出是一个信号相串联，所以当电流输出回路断线时，电压输出也受影响而回零。
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DDZ-Ⅱ型温度变送器的输入回路是一个直流不平衡电桥，它的输出信号是一个和温度相对应的毫伏信号，通过接线端子的不同连接方式可以和热电偶、毫伏信号或热电阻配合使用。
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数字式仪表的逐次比较型模－数转换器，所用标准电压的大小，就表示了被测电压的大小。将这个和被测电压相平衡的标准电压以（）形式输出，就实现了模拟－数字的转换过程。
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变送器的作用是将传感器的输出信号转换成(),送给显示器或其他仪表和控制装置.
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新型显示记录仪表的输入信号有很多种类：可与热电偶、热电阻、辐射感温器或其他产生直流电压，直流电流的变送器配合，对温度、压力、流量、液位等工艺参数进行数字显示和数字记录。
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为了补偿热电偶或热电阻的非线性，DDZ-Ⅱ型温度变送器的输出电流信号与输入电压信号之间的关系常作成非线性的，以使被测温度与输出电流信号具有线性关系。
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检测仪表按照输出信号的不同，分为模拟量(电压或电流)、开关量(含频率量、数字量)等仪表.
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电压变送器和电流变送器输出的直流电压一般为（）V。
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作为电流或电压测量时，（）级和2.5级的仪表容许使用1.0级的互感器。
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当被测电压太高时，测量仪表可以与仪用互感器配合使用。
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作为电流或电压测量时，1.5级和2.5级的仪表容许使用（）的互感器。
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汽车电子仪表一般采用数字逻辑电路或微机控制系统，将汽车相关传感器的输出信息经处理电路，或经（）转换器转换和微控制器处理后，再以数码，字形码或开关信号登形式传给显示装置，从而显示出相应的数字，字母和图形。
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数字式仪表的逐次比较型模－数转换器，由数码寄存器的状态决定（）的输出电压，而这个电压反过来又要与输入的被转换电压进行比较，根据比较结果再来决定这个数码寄存器的状态。
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当被测电压太高时，测量仪表可与仪用互感器配合使用。
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电压变送器和电流变送器输出的电流一般为（）mA。
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用微差法检定变送器时，为了消除输出纹波对输出微差测量的影响，测量输出电压微差和输出电流微差时，应选用以（）响应的仪表
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用数字万用表直流电压挡测量怠速马达位置传感器（ G88 ）输出的信号电压。
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用数字万用表直流电压档测量传感器输出的信号电压。
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检测仪表按照输出信号的不同，分为模拟量(电压或电流)、开关量(含频率量、数字量)等仪表.此题为判断题(对，错)。
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为了补偿热电偶或热电阻的非线性，DDZ－Ⅱ型温度变送器的输出电流信号与输入电压信号之间的关系常作成非线性的，以使被测温度与输出电流信号具有线性关系。（)
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>作为电流或电压测量时，1.5级和2.5级的仪表容许使用（）的互感器
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作为电流或电压测量时，1.5级和2.5级的仪表容许使用（）互感器
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当被测电压或电流太高时,测量仪表可与电压、电流互感配合使用。（)