托板和磨架导轨共有数个静压腔，压力采用螺旋毛细管节流调节，浮起量为（）左右。
相似题目
-
由于静压轴承节流器间隙被杂物堵塞，流油不畅造成轴承油腔压力不稳定可通过（）方法解决。
-
静压导轨每一油腔的入口处都要装一个节流器，以满足各油腔负载的不同。
-
数控车床静压导轨是将有一定压力的（），通过节流器输送到导轨面的空腔中，形成压力油膜，浮起运动部件。
-
静压轴承若在静压系统中不设节流器，则压力差就建立不起来。
-
静压轴承在空载时两相对油腔压力相等，薄膜处于平直状态，轴浮在（）。
-
超精密机床，如导轨磨床、静压导轨等，其防震方法是采用（）支撑部件将整体的基础悬浮起来。
-
由于节流装置前后流束收缩的截面大小不同，使得流速和静压力也不同。节流装置入口侧，流束截面大，流速小、静压力小；节流装置出口侧，流束截面小，流速大、静压力大。
-
静压装置的机床，其节流比应符合设备（）的规定“静压”建立后，其运动应轻便、灵活，“静压”导轨运动部件四周的浮升量差值，不得超过设计要求。
-
液体静压轴承薄膜节流间隙大小的改变，根据结构的不同在两体壳之间采用（）的铜垫片。
-
静压轴承常用的节流器有： （1）毛细管节流器 （2）薄膜节流器 （3）滑阀节流器 （4） （）节流器等四种。
-
调整静压而不服导轨压力油时，工作台必须平行抬起0.025-0.04mm，其测量则需（）个百分表，才能合理调整各油腔的压力。
-
静压导轨节流器的安装应考虑调整和检修方便，特别注意能排除系统中的空气，节流器后面的油管应避免（）或拐弯过多。
-
机床导轨的修复方法通常有刮削、精刨和磨酣等方法，目前经常采用刮削方法。
-
对于毛细管节流静压轴承，应力求同一轴承的毛细管的（）和长度相同，以保证流量差小于10%。
-
数控机床为避免运动部件运动时的爬行现象，可通过减少运动部件的摩擦来实现，如采用滚珠丝杠螺母副，滚动导轨和静压导轨等。
-
在孔板流量计中，当流体流经管道中的节流件孔板时，气体的流动截面在节流件处形成局部的收缩，从而使流速增加，动能增加，静压能降低，于是在节流件的上、下游侧便产生压力差，流速越大，压力差也越大，流速减小，压力差也将减小，这种现象就叫（）。
-
磨床主轴静压轴承的薄膜节流器，采用反馈节流方式，控制轴承一个方向的两个油腔压力。（设备使用）
-
重型机床的静压导轨使用薄节流器时，油膜厚度一般为（）。
-
在封闭制冷系统中，高压液态制冷剂通过毛细管时，由静压力转变为动压力，从而达到降压、节流作用。（)
-
MM50120落地式静压导轨磨床静压系统调整时，由于工作台自重分布不一样，所以每个节流器调整的油腔压力不一样，但要遵循工作台平行抬起()mm的标准。
-
在静压轴承的工作原理中，当轴没有受到外载荷时，如果四个节流器阻力相同，而四个油腔的压力不相同（）
-
对于开式静压导轨如压力升到一定值，台面仍浮不起的原因（）
-
对于静压螺旋传动机构，当螺杆不受力时，由于螺纹牙两侧的问隙和油腔压力均相等，故螺杆处于位置（）
-
在体静压轴承在空载时，两相对油腔压力相等，薄膜处于平直状态，轴浮在（）