在设计厂房结构吊车荷载时，根据吊车达到其额定起吊值的（），将吊车工作制度分为轻级、中级、重级和超重级四种工作制。
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砌体墙在单层厂房中，在跨度大于15米，吊车吨位小于5t时，作为承重和维护结构之用。
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排架结构主要适用于吊车荷载较小的厂房。
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在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。
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一无吊车工业厂房，采用刚性屋盖，跨度为15m，其铰接排架结构计算简图及所承受的荷载设计值如下图所示。柱的截面尺寸为400mm×400mm，a s ＝40mm，混凝土强度等级为C30，结构安全等级为二级，纵向受力钢筋为HRB335。 https://assets.asklib.com/psource/2016062815002456973.jpg
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使用两台起重机抬吊同一构件时，起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数，单台吊车不应超过其额定起吊重量的（）。
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设计单层厂房吊车梁时，要考虑吊车荷载的哪些特点？
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在单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋混凝土排架结构承重。
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作用在厂房横向排架结构上的吊车荷载的两种形式是（）荷载与（）荷载。
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在单层厂房排架计算中，吊车横向水平荷载作用在柱上的位置为（）
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《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“考虑多台吊车水平荷载时，对单跨或多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应（）。”
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某厂房结构受吊车荷载作用而保持坚固不坏，这体现了结构的()功能.
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根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量Q≤30t，跨度l≤6m，工作级别为Al~A5的吊车梁，宜采用（）的办法，用来承受吊车的横向水平力。
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对于排架结构单层工业厂房，吊车横向水平荷载将顺序通过（），传到厂房基础及地基。
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为保证屋盖结构的( )，应根据屋盖结构形式(有檩体系或无檩体系，有托架或无托架)，厂房内吊车的位置，有无振动设备，以及房屋的跨度和高度等情况，设置可靠的支撑系统。 (1)空间整体作用，提高其整体刚度，减小腹杆的计算长度； (2)空间整体作用，承担和传递水平荷载，减小节点板厚度； (3)空间整体作用，提高其整体刚度，减小弦杆的计算长度； (4)安装时稳定与方便，承担和传递水平荷载(如风荷载，悬挂吊车水平荷载和地震荷载等)。
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要求厂房结构平时受自重、吊车、风和积雪等荷载作用时，均应坚固不坏;而在遇到强烈地震、爆炸等偶然事件时，容许有局部的损伤，但应保持结构的整体稳定而不发生倒塌。即要求厂房结构应具有（)。
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14、计算多台吊车竖向荷载时，对一层有吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（）台。
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排架计算中考虑多台吊车水平荷载作用时，对单跨或多跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不应多于两台。()此题为判断题(对，错)。
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《建筑结构荷载规范&8226;GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”
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工厂里用作安装屋架和吊车的厂房边柱，在受到屋架和起吊重物重量传给边柱的铅垂载荷作用时，它将会产生 与弯曲的变形。
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
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厂房外墙承受外墙承受屋顶和吊车起重荷载。（)
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一无吊车工业厂房，采用刚性屋盖，跨度为15m，其铰接排架结构计算简图及所承受的荷载设计值如下图所示。柱的截面尺寸为400mm×400mm，as＝40mm，混凝土强度等级为c30，结构安全等级为二级，纵向受力钢筋为hrb335。
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使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的（）。作业时必须统一指挥，动作一致
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11、计算多台吊车竖向荷载时，对一层有吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于（)台。
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