制动距离法测试指标为（）。
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评价装载机制动性能的好坏，一般用（）、制动时间和制动距离作为评价指标。
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汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，当（）即判为合格。
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评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。
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砂浆回弹法检测时，应用回弹仪测试砂桨表面硬度。并应用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液测试砂桨碳化深度，应以（）和碳化深度两项指标换算为砂浆强度。
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制动效能的评价指标是制动距离和制动减速度，其中决定汽车制动距离的主要因素有（）
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评价装载机制动性能的好坏，一般用（），制动时间和制动距离作为评价指标。
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自由轮儿童自行车后轮的制动装置，在进行制动测试时，玩具移动距离不应大于（）mm。
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采用超声波法现场测试混凝土强度时，相对两测点的距离即为超声的传播路径长度，此长度与实际距离的误差应不超过（）
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纺织材料吸湿指标的测试方法主要有直接测试法和间接测试法两种。
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机车制动距离的测试应在（）时进行。
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制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。
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评价制动性能的指标主要有制动距离、制动减速度和制动力。
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新投用机车应测定制动距离，之后每年测定1次，有完整的制动距离测试报告。
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汽车制动效能的评价指标是制动距离与制动时间。
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砂浆回弹法检测时，应用回弹仪测试砂浆表面硬度，并应用酚酞酒精溶液测试砂浆碳化深度，应以（）指标换算为砂浆强度.
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法维莱制动机货车位模式中（）用于列车管泄漏测试。
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衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为（）的评价指标。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（）
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宏站CQT测试指标要求近点SINR值距离基站（）米。
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Ex10_2数据库，某公司正在评估销售人员的能力，该公司随机抽选了40名销售人员，评估他们三项指标：销售量增长率（X1），利润率（X2），新客户销售量（X3）。四十个人还进行了四项测试：创造能力测试（X4），商业能力测试（X5），抽象能力测试（X6）及数学能力测试（x7）。计算过程中，主成分用Yi表示，因子用Fj表示。对样本进行聚类，数据经Z分数法标准化，采用组间连接距离聚类法，欧氏距离平方测度距离，在距离为19处可聚为（）
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评价汽车的制动效能的指标主要有制动距离和制动减速度。（ ）
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汽车制动性能的评价指标有：制动距离、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性。（)
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汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。此题为判断题(对，错)。
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便携式制动性能测试仪可测试项目有制动性能（包括制动初速度、制动距离、协调时问、充分发出的平均减速度 MFDD）、加速性能 （包括瞬时速度、平均加速度、加速时间）和坡度正弦值（）
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