汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗
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用汽车油罐车装运汽油19895L，运输损耗量10L，卸入1号油罐，卸油定额损耗率0.20％，定额损耗量是（）。
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根据损耗的形式，不属于蒸发损耗的是（）。
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汽车的无形损耗是由于（）
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汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。
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铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
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根据油罐蒸发损耗的形式，可分为（）损耗。
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汽车罐车运输的实际损耗每月分品种统计申报，填报《油品损耗（溢余）处理凭证》。
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对于相对介质损耗因数和电容量比值检测的仪器需要具备（）两种测量功能。
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失重既所谓的“自然损耗”，包括（）两方面的损失。
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电气设备发热的机理有三种形式：电阻损耗、介质损耗和（）。
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采用（），既可以减小开关损耗，又可以提高装置的效率。
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在我国，大豆与豆油、豆粕之间一般存在着"100％大豆＝18％豆油＋78.5％豆粕＋3.5％损耗"的关系，因而存在三种商品之间的套利，通常有两种做法：大豆提油套利和反向大豆提油套利。（）
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设备的磨损一般有两种形式：有形磨损和无形磨损。
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配网的损耗电量一般分为可变损耗和固定损耗两种，可变损耗包括：（）
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汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。
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消防器材的状态定义为在库和损耗两种状态。
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汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。
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存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。
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汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。
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BB02原油及轻质成品油在输送和储存、计量过程中，因蒸发而损耗相当数量的轻质油馏分，此种为油品损耗形式中的（）
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变压器内部本身的损耗有（)和（)两种。
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变压器在运行中有两种损耗：（)和（)，（)属于可变损耗，（)属于不变损耗。
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煤在组堆及长期储存中的损耗，有物理损耗和化学损耗两种。（)
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基本铁损耗一般包括（)和（)两种。
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