船舶中央空调器中的加湿器多放在()。
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对于船舶中央空调风机采用的维修方式是()
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船舶中央空调器中的空气滤器常为()。
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加湿系统故障多会出现“空调加湿故障”告警,主要原因可能是()
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空调装置中加湿器投入工作的条件是()。
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空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于()度时投入工作。
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对于变露点恒温恒湿控制的空调系统,其控制特点是将温、湿度传感器均放在被调房间内,及时感知温、湿度变化,调节加热量和加湿量,以满足室内温、湿度控制精度的要求
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下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中,不正确的是()。
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在船舶中央空调的夏季降温工况中,保持合适舱室温度的措施中不包括()。
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目前船舶空调布风器多为()。
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取暖工况启用中央空调器,下列设备中:Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机,较适宜的开启顺序是()。
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空调中等温加湿一般是用()进行加湿。
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船舶中央空调器中的空气加热器通常采用()加热。
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大型船舶中央空调取暖工况需要进行加湿,其最常用的方式是()。
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大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是()。
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空调器加湿器放在加热器之前,加湿量可较大。
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实验动物设施中的空调系统集中冷源(冷机、水泵)系统,并将全部空气处理设备(风机、空气表冷器、加湿器、过滤器、加热器等)都集中在同一机房内,将处理过的空气通过风道(管)、风口送至实验动物屏障设施区域内。这是()。
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冬天船舶中央空调空气流通路径由()构成。 ①混合室 ②加热器 ③负离子发生器 ④过滤网 ⑤抽风机 ⑥总空气分配室 ⑦舱室 ⑧加湿器
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专用空调设备加湿器部分的维修:()。
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机房专用空调加湿器部分的维护要点()。
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空调系统采用加湿器加湿过程的表述,下列哪几项是正确的?()
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4、船舶空调装置冬季为控制舱内湿度适合,以下各项中正确的是_______。() A. 送风湿度控制在40% ~ 50% B. 送风湿度控制在30% ~ 40% C. 气温高于0 ~ 5℃一般不加湿 D. 气温越高加湿量应越大
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关于空调系统采用加湿器加湿的表述,下列哪几项是正确的()。
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机房专用空调系统中加湿器中的电极式蒸汽加湿罐是加湿系统盛水,加热(使水变成水蒸气)是加湿系统的核心部分。常规出现的故障现象是()。
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5、中央空调器中空气流经的多层曲折板是用来_______。() A. 降低空气噪声 B. 除尘 C. 挡除凝水 D. 防止加湿过量
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