二氧化碳灭火系统吹扫管道可采用压缩空气或氮气，吹扫时，管道末端的所流速度不应小于（）采用白布检查，直到无铁锈、尘土、水渍及其它脏物出现。
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工作介质为气体的管道，一般应用不带油的压缩空气或氮气进行吹扫。
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细水雾灭火系统管网吹扫要求：采用压缩空气或氮气吹扫，吹扫压力不大于管道的设计压力，吹扫气体流速不小于（）m/s。
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灭火剂输送管道在水压强度试验合格后，或气压严密性试验前，应进行吹扫。吹扫时，管道末端的气体流速不应小于（）m/s。
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干粉输送管道在水压强度试验合格后，在气密性试验前需进行吹扫。管网吹扫可采用压缩空气或氮气；吹扫时，管道末端的气体流速不小于（）m/s。可采用白布检查，直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现。
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气体灭火系统气压强度试验和气密性试验必须采取有效的安全措施。加压介质可采用空气或氮气。气动管道试验时应采取防止误喷射的措施。（）
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关于减压塔系统的氮气吹扫时的氮气注入点，下列叙述正确的是（）。
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长期停用的油气管道吹扫时，闪点低于（）的油品管道不准用压缩气体扫线。
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空气吹扫时，吹扫公用燃气管道每次吹扫管道的长度不宜超过3km。
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管道系统进行空气吹扫时，应以最大流量进行，空气流速不得低于（）。
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吹扫和置换煤气管道、设备及设施内的煤气，必须用蒸汽、氮气或合格烟气，不允许用（）直接置换煤气。
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干粉灭火系统安装喷嘴前，全部管道必须先用干净的压缩空气吹扫清洁。（）
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反应系统进行停工吹扫时，为提高吹扫的效率，可采用热氮气。
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干粉灭火系统中进行管网吹扫时，管道末端的气体流速（）。
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新安装和停车检修后再投入生产的氢气管道应吹扫处理后，方可投入使用，送氢气前应先用纯氮气吹扫管道、容器内的空气，再用氢气置换（）后，方可投入正常运行。
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再生系统进行停工吹扫时，吹扫介质必须采用氮气。
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用氮气对氢气两段管路进行吹扫时，对管道气体进行含氧量检测，（）次合格后，该段氢气管路吹扫合格
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当用压缩空气吹扫时，应保证系统的流速不小于（）m/s，用贴有白纸或白布的板子至于排出口检查。
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干粉输送管道在水压强度试验合格后，在气密性试验前需进行吹扫。管网吹扫可采用压缩空气或氮气；吹扫时，管道末端的气体流速不小于（）。
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管道系统进行吹扫时,不需要设置禁区。
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原管路或设备是盛有爆炸下限低的介质，吹扫时可以用压缩空气。
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空气吹扫时，吹扫公用燃气管道不得与调压设施同时进行()此题为判断题(对，错)。
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输送气体介质的工艺管道采用空气吹扫时，其吹扫流速不宜小于（）
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灭火剂输送管道在水压强度试验合格后，或气密牲试验前，应进行吹扫。吹扫管道可采用压缩空气或氨气，吹扫时，管道末端的气体流速不应小于20m/s，采用压缩空气检查，直至无铁锈、尘土、水渍及其他异物出现（）
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对于室外的冷却器，冬季原则上不要停用。一定要停用的，必须将冷却水的管和进行彻底的空气吹扫。由于换热器内管束较多，易使吹扫的空气走短路，使一部分管束内的水吹不出来。冬季来临后，未吹扫干净的管束冻裂，致使制冷设备报废。所以，吹扫时，空气量必须要大，保证有足够的（）（可采用蓄容法或爆破法来实现瞬间的高流速），要反复多次，直到水分干净为止
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