柴油机的万有特性也叫通用特性。（)

相似题目

• 汽油机一般最经济油耗工况点在（）（万有特性图）

  A . 高转速高负荷区 B . 中低转速低负荷区 C . 高转速低负荷区 D . 中低转速高负荷区

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• 万有特性图上等功率曲线族可根据纵横坐标按（）公式自动生成。（Pe为内燃机的有效功率，Ttg为转矩，n为转速）

  A . P =T n B . P =T /n C . P =n/T D . P =T n

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• 项目（）也叫鉴别力，是指测验项目对受测者的心理特性的区分能力。

  A . 难度 B . 区分度 C . 信度 D . 效度

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• 万有特性

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• 根据万有特性曲线，可以直接看出和评价柴油机，在运转范围内的动力性和经济性。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流网络的网络经济特性也叫（）。

  A . 网络外部性 B . 需求方规模效应 C . 规模效果特性 D . 网络效应 E . 空间经济性

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• 人格的独特性是一个人与他人内在的区别，所以也叫人格的差异性。

  A . 正确 B . 错误

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• 万有特性是把发动机的性能参数看作是工况参数的（）函数。

  A . 一元 B . 二元 C . 三元 D . 四元

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• 人格的独特性是一个人与他人内在的区别，所以也叫差异性。

  A . 正确 B . 错误

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• 降低内燃机的机械损失，提高低速、低负荷时的冷却水温和机油温度，可在万有特性的纵坐标方向扩展经济区。

  A . 正确 B . 错误

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• 内燃机的万有特性

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• 水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。

  A . 万有特性 B . 经济特性 C . 负荷特性 D . 外特性

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• 万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。

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• 柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）绘制的。

  A . 负荷特性 B . 速度特性 C . 机械特性 D . 以上都不对

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• 万有特性图中，最内层的区域是（）。

  A . 功率最高区域 B . 油耗最小区域 C . 转矩最大区域 D . 转速最小区域

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• 柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 从发动机万有特性曲线图中可以清楚看到发动机在各种不同（）和负荷下的（）和经济性，发动机要想获得最低（），可以通过改变发动机的（）来调节。

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• 万有特性的等燃油消耗率曲线形状在纵向较长，表示在负荷变化不大而转速变化大的情况下，燃油消耗率较小。（)

  是 否

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• 在万有特性曲线中，等燃油消耗率曲线最内层为最经济区。（ ）

  A:对 B:错

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• BA029 在Z12V1908万有特性曲线图上，最内层的等油耗曲线所包围的面积，为柴油机最经济的工作区域，曲线越向外（）

  A．动力性越好 B．动力性越差 C．经济性越好 D．经济性越差

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• 内燃机的万有特性 名词解释

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• 1、汽车燃油经济性计算的基本依据是（）。 A．发动机万有特性图 B．发动机速度特性图 C．汽车的动力特性图 D．汽车功率平衡图

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