离心式制冷压缩机中间级的主要作用是（）提供能量，并把（）下一级。
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在单机双级蒸发式制冷系统中为了提高低压级压缩机的输气系数，以获得较大的制冷量，通常低压级的压力（）高压级的压力比。
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活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
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在离心压缩机中，（）的作用是将进气管（或中间冷却器出口）中的气体均匀地导入叶轮。
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离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
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两级压缩制冷循环按（）方式可分为中间完全冷却循环和中间不完全冷却循环。所谓中间完全冷却循环是指（）将级的排气冷却到（）压力下的（）蒸气状态；如果低压级排气虽经冷却，但仍保持（）蒸气状态则称为中间不完全冷却。
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单级离心式制冷压缩机调节冷量的主要方法为（）。
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离心式压缩机中间隔板有什么作用？
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离心式制冷压缩机能量调节常采用（），它是通过冷冻水出水温度的变化，由温度传感器和变送执行机构来完成调节的。
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离心压缩机级内的能量损失主要包括（）、（）和（）。
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活塞式制冷压缩机假盖的主要作用是（）。
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制冷压缩机的主要作用是对制冷剂蒸气进行（）。
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离心压缩机级内的能量损失主要包括：（）损失、（）损失和（）损失。
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压缩机能量调节是指调节制冷压缩机的制冷量，使它（）。
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离心式制冷压缩机组的能量调节方法有：（）、改变压缩机的转速、采用可转动的进口导流叶片调节。
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在单机双级蒸发式制冷系统中中间压力的确定，一般可以根据高压级和低压级的压缩比相等，从而可以充分利用气缸的工作容积。
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多级离心式制冷压缩机不需要采用中间冷却的方法。
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以离心式压缩机某一级的有效能量头H作纵坐标，以本级的入口体积流量Q作横坐标，所得的曲线称为该级的（）曲线。
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离心式制冷压缩机制冷量的调节方法是（）
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叶轮是离心式压缩机的主要部件，运行时随主轴高速旋转对气体作功，是气体获得能量的唯一元件。
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中间冷却器液位过高时，就失去（）的作用，严重时制冷剂液体会进入高压级压缩机，造成液击。
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活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。此题为判断题(对，错)。
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离心式制冷压缩机理论能量与压缩机结构、转速、冷凝温度、蒸发温度及叶轮吸入蒸汽容积流量有关。此题为判断题(对，错)。
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单级离心式制冷压缩机，叶轮的进气口前设有导叶式能量调节器。
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离心式压缩机级间能量损失主要包括:流道损失、轮阻损失、和漏气损失（）
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