当PRSOV下游引气温度超过450℉时，PRSOV的运动方向是（）。

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• 发动机燃油系统中的PRSOV正常是怎样控制的？（）

  A . 通过EEC B . 通过EEC或者单独通过主电门 C . 通过EEC并且通过主电门 D . 通过主电门

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• 正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为（）

  A . 32psi B . 42psi C . 52psi D . 22psi

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• PRSOV在不工作的情况下是：（）

  A . 弹簧加载在开位 B . 弹簧加载在关位 C . 工作时什么位置，就是什么位置 D . 活门在半开位

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• PRSOV位于（）。

  A . 风扇机匣左侧 B . 风扇机匣右侧 C . 核心机机匣左侧 D . 核心机机匣右侧

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• 当引气调压关断活门（PRSOV）下游温度达到（）或上游压力达到（）时，引气跳开。

  A . 3900F、250psi； B . 4500F、45psi； C . 4900F、180psi； D . 4500F、180psi。

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• 压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是（）

  A . 电控电动 B . 电控气动 C . 气控电动 D . 气控气动

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• 下列何部件会关断PRSOV（）

  A . 火警电门 B . 引气调节器 C . 起动活门 D . 全选

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• PRSOV位于（）

  A . 每台发动机上 B . 后设备舱 C . 左主轮舱后部 D . 右主轮舱后部

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• 下列何种情况不会关断PRSOV（）

  A . 提火警电门 B . 起动发动机 C . 过热或超压 D . 引气活门控制跳开关跳出

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• 当PRSOV下游压力过高，会导致什么结果？

  A . 驾驶舱有超压警告 B . 左主活门关闭 C . 右主活门关闭 D . 两个主活门自动转到低压位

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• 以下什么条件满足时，可以使得PRSOV关断（）

  A . 将发动机引气电门放到OFF位 B . 将发动机灭火电门放在预位位时 C . 起动发动机时 D . 以上都可以

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• 压力调节关断活门（PRSOV）在引气系统中有什么作用（）？

  A . 调压 B . 限温 C . 防止反流 D . 以上均对

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• 压力调节关断活门（PRSOV〉除了向气源分配系统提供发动机引气压力调节外，它还：（）。

  A . 提供起动发动机时的反流 B . 按需要向高压关断活门提供工作信号 C . 提供风扇空气调节活门的控制 D . 向发动机引气系统提供温度限制，反流单向功能，以及接通/断开控制

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• PRSOV活门是一个什么样的活门（）

  A . 电动电控活门 B . 气源作动的压力调节式关断活门 C . 电源作动的关断活门 D . 电控、气动式压力调节关断活门

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• PRSOV的作用？

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• 1号灭火手柄拉出后会切断（） ①燃油系统（ENGSPARvAlve） ②液压系统（EMDP） ③引气系统（PRSOV） ④电源系统断电 ⑤燃油（ENGCloseDvAlve）

  A . ①③④⑤ B . ①②③④ C . ②③④⑤ D . 以上都是

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• 气源系统PRSOV活门体内碟片旁的金属柱状物：（）

  A . 是手柄，用来提起活门组件 B . 是温度传感器，不能用来提起活门组件 C . 是销钉，用于锁定活门 D . 是活门体的加强部件

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• PRSOV在飞机的什么位置（）

  A . 在C函道内发动机12点钟位置 B . 在风扇包皮内发动机12点钟位置 C . 在C函道内发动机10点钟位置 D . 在风扇包皮内发动机10点钟位置

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• 机翼防冰PRSOV受什么控制？

  A . 驾驶舱机翼防冰电门 B . 防冰活门热电门 C . 以上所有

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• 关于PRSOV的说法正确的：（）。

  A . 在预冷器的下游 B . 在发动机吊架内 C . 可以人工锁定在关位 D . 以上都正确

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• 气源系统调压关断活门（PRSOV）的作用是什么？

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• （B737ng）正常情况下，由PRSOV调节的发动机引气压力为：（）

  A．32psi B．42psi C．52psi D．22psi

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• B737-800飞机的引气关断活门PRSOV装在（）

  A．9点钟位置 B．10点钟位置 C．11点钟位置 D．12点钟位置

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• 发动机引气系统中，引气调节器（BAR）与PRSOV的关系是？（）

  A．PRSOV控制BAR的工作 B．两者彼此独立工作 C．BAR控制PRSOV的工作 D．BAR是PRSOV的一部分

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