制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象。（）
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制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成（）。
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离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底。
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制动踏板无自由行程，会造成刹车失灵现象。（）
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制动踏板自由行程（），会导致制动拖滞现象。
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汽车离合器压紧弹簧过软或折断会导致离合器分离不彻底。
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左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
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当制动缸内弹簧过软或折断时，制动后产生（）。
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制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
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胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
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左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
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当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，制动蹄回位不良，会引起制动蹄拖滞。
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关于制动拖滞的原因。甲认为：制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化，变形而堵塞排气口只是引起上述故障的原因。乙认为：制动蹄回位弹簧折断或弹力不够是其中之一。丙认为：制动踏板轴卡滞是其中之一。看法正确的是（）。
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采用液压制动的汽车，若制动踏板无自由行程可能会造成（）故障。
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离合器踏板没有自由行程可能会造成离合器打滑或发抖。
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离合器踏板自由行程不当，太小或没有行程，将会引起（）。
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制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。
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制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致( )。
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【判断题】判断题：（）1、制动踏板自由行程过大，会造成制动失灵。
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当制动踏板没有自由行程时，推杆经常顶在主缸活塞上，将主油缸旁通阀堵死，使制动蹄回位不良，会引起制动拖滞。()
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节气门回位弹簧过软会造成发动机无怠速。此题为判断题(对，错)。
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制动踏板无自由行程会造成制动失灵（）
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离合器打滑是由下列原因造成的：踏板没有自由行程；压紧弹簧受热变软；和摩擦片严重烧蚀（）
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制动总泵活塞回位弹黄过软、折断，皮碗发胀面堵住回油孔，是导致液压制动（）故障的原因之一
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制动踏板自由行程过大会造成汽车制动力不足（）
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