高速客船客舱和驾驶室应尽可能减小（），以便能听到广播、室内通话和对外进行无线电通讯。
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延误时间超过（）时，乘务组可以建议驾驶舱进行客舱广播。（）
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高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁，女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。
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如果时间或者其他原因不允许驾驶舱对客舱进行广播，乘务员会收到驾驶舱发出的两次“系好安全带”警告信号（每次间隔一秒）作为飞机即将起飞的客舱提示。
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在可能发生有害气体的情况下，则工作人员不得少于（）人，其中2人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。
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高速客船在航时，无关人员（）进入驾驶台。
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机上广播的优先顺序：驾驶舱广播-客舱广播-预录广播-录像节目录音-机上音乐
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某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。一层为一个客舱，定员70人。二层为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。
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某客船，船上广播室兼作无线电室，设于驾驶甲板。对于该船的通用报警装置下列说法正确的是（）
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客舱和驾驶室应尽可能减小噪声，以便能听到广播、室内通话和对外进行无线电通讯。对船长＞15m的高速船，客舱的噪声一般不宜超过80dB。操纵室的最大噪声一般不宜超过（）。
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应变信号应在驾驶台发出，全船所有地方都能听到。（）
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某相电极电流突然减小，并听到打弧声，则这时该相电极可能（），应立即（）。
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旅客广播系统提供哪些音频到驾驶舱和客舱（）。
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高速客船任职男性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁，女性船长、驾驶员的年龄不超过（）周岁。
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凡在容器、槽箱内工作的人员，应根据具体工作性质，事先（）必须注意的事项，工作人员不得少于（）人，其中（）在外面监护。在可能产生有害气体的情况下，则工作人员不得少于三人，其中（）人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。
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机上广播优先权次序：驾驶舱-登机音乐-客舱乘务员。
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高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（）个小时。且两次值班之间必须有足够的休息时间
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CVR系统可以记录如下哪些通讯？（1）机组和地面台的通讯；（2）驾驶舱内的话音；（3）旅客广播；（4）客舱内的话音。
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在高速客船上任船长、驾驶员者不得超过（）周岁。
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高速客船男性船长、驾驶员的年龄不超过55周岁，女性船长、驾驶员的年龄不超过50周岁。
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如果客舱广播系统失效，驾驶舱-客舱内话系统工作必须正常，客舱内话系统工作必须正常。此题为判断题(对，错)。
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如果驾驶舱/客舱内话系统有故障，客舱广播系统必须有效。此题为判断题(对，错)。
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高速客船驾驶人员连续驾驶值班时间不得超过（)小时
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预计起飞前滑行时间少于（）时，机长应尽早通知客舱经理/乘务长，并控制滑行速度，以便客舱机组完成对旅客的安全介绍和安全检查。
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高速客船的船长、驾驶员年龄不超过周岁（）
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