女马甲的腋下省结构主要是由（）引起的。

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• 腋下省

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• 男西服的腋下省延长并直通到底的作用大概有（）。

  A . 能自如调节腰省 B . 能调节省尖处的不平服 C . 能调节腹、臀部大小 D . 能使打板简便

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• V形领口的女马甲，后领口是K，侧后领口深度计算方法（）。

  A . A、K B . B、K/2 C . C、K/3 D . D、K/4

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• 钢结构受内力作用产生的变形主要是由（）引起的。

  A . A.焊接 B . B.拼装 C . C.运输 D . D.吊装

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• 号型为160/84A合体女马甲，制板胸围设置为（）最合适.

  A . A、80 B . B、84 C . C、85 D . D、90

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• 救生衣按其结构形式可分为（）。①连身式救生衣；②背心式救生衣；③套头式救生衣；④腋下式救生衣；⑤马甲式救生衣

  A . ①②③⑤ B . ①②③④ C . ①②③④⑤

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• V形领口女马甲，后领口宽是K，则后领口深得计算方法是（）

  A . A、K B . K/2 C . C、K/3 D . D、K/4

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• 辑合女西装前片里布的胸省、腋下省并烫向（）。

  A . 摆缝 B . 前 C . 随意 D . A、B、C都对

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• 焊接结构的失效大部分是由（）引起的。

  A . A．气孔 B . B．裂纹 C . C．夹渣 D . D．咬边

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• 女马甲背长伟L，则前腰节的制版计算方法是（）。

  A . A．L B . B．L-3 C . C．L+3 D . D．L/3

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• 女装腋下省是用（）。

  A . 钉形省 B . 锥形省 C . 变形省

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• 依据《建筑结构荷载规范》中荷载效应是由荷载引起的结构或结构构件的反应，例如（）。

  A . A、内力 B . B、变形 C . C、裂缝 D . D、起拱 E . E、倾覆

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• 号型为160/84A合体女马甲，制板肩宽最接近（）。

  A . A.32。5cm B . B.45.5cm C . C.53.5cm D . D.63.5cm

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• 女马甲为B、1，制版胸围为B2，则后衣片袖窿深的计算方法是（）

  A . A、B1/5 B . B、B2/5+调节数 C . C、B1/5+调节数 D . D、B2/5+调节数

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• 不平衡电流由哪些因素引起？其中哪些是由测量误差引起的，哪些是由变压器结构和参数引起的？

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• 甘薯块根中的三生结构是由（）活动所引起的。

  A . 维管形成层 B . 副形成层 C . 维管形成层和副形成层 D . 维管形成层和木栓形成层

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• 省域联网收费系统总体框架结构是由省收费结算中心、路段收费中心、收费站三级组成。

  A . 正确 B . 错误

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• 号型为160/84A的女马甲，后肩斜度为18度，则前肩斜度最接近（）。

  A . A.16度 B . B.18度 C . C.20度 D . D.22度

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• 女马甲型为B1，制板胸围为B2，则后衣片袖窿深的计算方法是（）.

  A . A.B1/5B B . B.2/5 C . C.B1/5+调节数 D . D.B2/5+调节数

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• 结构形状的变化（）是由外力作用引起的。

  A . 肯定 B . 决不是 C . 不一定

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• 胸部是服装塑性的关键，因此女装中常采用腋下省、袖窿省等方法；男装则主要采用（）方法处理。

  A . 肩省 B . 撇胸 C . 领口省 D . 腰省

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• 前后刀背破身的的女马甲，前衣身省尖点应指向（）。

  A . A、胸凸，腹凸 B . B、胸凸，腰线 C . C、袖窿曲线处，腹凸 D . D、胸凸，衣摆处

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• 除了最基本的胸腰省以外，肩省、袖窿省、领口省、前中心省、腋下省等，都是围绕着 _______ 对余缺处部位进行的处理形式。

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• 胸部是服装塑型的关键，因此女装中常采用腋下省、袖窿省等方法;男装则主要釆用（）方法处理

  A．肩省 B．撇胸 C．领口省 D．腰省

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