LKJ机车司机警惕功能包括（）和周期警惕两项子功能。
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列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。
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警惕功能通过（）和“周期警惕”两种方式，实现对值乘司机警醒状态的监测。
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LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和（）两项子功能。
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LKJ启动周期警惕功能后开始计时，计时达到（），LKJ弹出提示窗口，并开始（）倒计时。
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在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。
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启动周期警惕功能开始计时后，检测到列车管减压（）停止计时。
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LKJ启动周期警惕功能计时未满120s时，当检测到哪些信息之一时重新开始计时？
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集团理财功能包含账户管理和（）两项子功能
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无人警惕系统的功能试验只能在机车（）时进行。
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调车状态下，机车在运行速度大于（）时，LKJ进行语音提示，司机在7s内未按压【警惕】键进行应答操作，LKJ自动实施紧急制动。
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LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到（）信息时不重新开始计时。
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可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
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警惕控制未及时解除实施制动控制后，具备常制功能的机车发出解除牵引力和减压（）指令。
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LKJ司机警惕功能能有效的使司机处于（）。
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司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动速度≥3km/h或者移动距离（）时，LKJ输出语音提示指令，司机按压【警惕】键或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。
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可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
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LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期警惕功能；列车速度小于（），终止周期警惕功能
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LKJ在通常工作状态，列车运行途中，速度大于（）时，LKJ启动周期警惕功能
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LKJ2000司机警惕功能包括进站确认和（）两项子功能，实现对执乘司机警醒状态的监测，在正常监控状态下开通
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安装监控警惕功能按钮,司机操作台开孔直径是（）mm
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启动周期警惕功能后，开始计时;在倒计时过程中，检测到（）信息之一时停止报警，清除提示窗口，启动新的警惕周期
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在机车运用前都要进行无人警惕装置试验。无人警惕装置的功能试验只能在机车运行时进行（）
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LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和周期警惕两项子功能（）
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在降级工作状态下，机车信号为停车信号LKJ报警时司机须在内按压【警惕】键（）