对直接承受动力荷载的结构构件,设计应根据钢筋应力变化幅度提出接头的抗疲劳性能要求。当设计无专门要求时,接头的疲劳应力幅限值不应小于国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中表4.2.5-1普通钢筋疲劳应力幅限值的()。
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对于常温下承受静力荷载、无严重应力集中的碳素结构钢构件,焊接残余应力对下列没有明显影响的是()
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直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用()。
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直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用焊接接头;当采用机械连接接头时,同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于()。
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摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接。
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钢筋混凝土连续梁不考虑塑性内力重分布,按弹性理论计算的是下列哪几种结构?Ⅰ.直接承受动力荷载的结构Ⅱ.承受活荷载较大的结构Ⅲ.要求不出现裂缝的结构Ⅳ.处于侵蚀环境下的结构()
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承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n≥5×104次时,无需进行疲劳验算。
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直接承受动力荷载的结构构件中,其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。
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直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用()接头。
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直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用( )
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承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数。n≥5X104次时,应进行疲劳验算。
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直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()
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在静力或间接动力荷载作用下,正面角焊缝的强度设计增大系数βf=1.0:但对直接承受动力荷载的结构,应取βf=1.22。
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摩擦型高强度螺栓适用于直接或间接承受动力荷载的结构、构件的连接。
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钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中
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对直接承受动力荷载的结构构件,接头百分率不应大于()
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直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()接头。
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我国《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中规定,直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的
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直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件,其纵向钢筋连接应优先采用( )。<o:p></o:p>
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直接承受动力荷载的结构构件中,不应采用(),当采用()接头时,不应大于50%。
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直接承受动力荷载的结构构件中,纵向受力钢筋不宜采用焊接()
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钢筋混凝土连续梁不考虑塑性内力重分布,按弹性理论计算的是下列哪几种结构?I.直接承受动力荷载的结构 II.承受活荷载较大的结构III.要求不出现裂缝的结构 IV.处于侵蚀环境下的结构()
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直接承受动力荷载结构中的纵向受力钢筋,其接头优先采用()
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2、纵向受力钢筋在直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用()。
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