用于内燃机稳定工况状态下燃料消耗量的测定，其测定值都用体积单位表示。（)
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胶体本身是一种导体，当白酒酒体异常稳定的情况下，应有一稳定的电导率，因而测定酒体电导率，可知酒体的胶溶状态及稳定性。
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标准规定汽车在模拟城市和市郊的运转循环下，通过测定排放的（）的排放量，用碳平衡法计算出燃料消耗量。
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酚酞碱度的测定步骤，移取（）试样于250ml锥形瓶中，并向其中加（）酚酞指示剂，若无粉红色出现，则认为酚酞碱度为（），若出现粉红色，用（）滴定至粉红色消失，记录消耗盐酸标准滴定溶液的体积，并保留该溶液用于总碱的测定。
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对于客车，国标GB/T12545.2―2001规定其燃料消耗量试验方法需采用六工况法。
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用于内燃机稳定工况状态下燃料消耗量的测定，其测定值都用（）表示。
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固定污染源排气中二氧化硫的碘量法测定中，因为锅炉燃料在正常工况下燃烧时，烟气中硫化氢等还原性物质含量极少，所以其对测定的影响可忽略不计。
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发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的（）及一定时间的耗油量计算而得。
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液体表面张力系数的测定实验中硅压阻力敏传感器前端挂吊环稳定状态时，传感器显示其受（）时的电压值
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汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。
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重型商用车辆燃料消耗量生产一致性检查，按GB/T27840―2011进行测定且综合工况燃料消耗量测定值与型式批准值的偏差不应超过（）
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汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。
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采用道路试验的方法进行等速燃料消耗量实验时，要求车速测定仪器的精度为（）。
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发动机燃油消耗率的测定有两种方法，按规定汽油机用（）来测定燃料消耗率。
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对于载荷汽车，我国的《商用车燃料消耗试验方法》（GB/T12545.2―2001）规定了其燃料消耗量采用（）工况法。
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稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的一种方法。
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用方向交会法测定水中桥墩中心点是在目标不稳定状态下，根据已建立的桥梁三角网，在三个点上安置经纬仪，以（）个方向定出墩、台中心。
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平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所能行驶的里程。
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热流计装置测定材料热阻是在非稳定状态下，通过测定被测试件的两侧温度差除以热流密度。
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汽油车的排污应在（）工况下测定。
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汽轮机在稳定工况下运行受高温作用，金属材料因蠕变而消耗了（）。
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用于测定挥发性和不稳定性组分用新鲜土样，采样后将其放置密封的聚乙烯或玻璃容器在4℃以下避光保存。
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《起重机术语第1部分：通用术语》（GB 6974.1—2008)规定，回转速度w是指：在稳定运动状态下，起重机转动部分的回转（)。其测定方法规定为：在10m高处风速不超过3m／s条件下，起重机置于水平场地上，带工作载荷、幅度最大时进行测定。
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颗粒污染比色法在线测定可以用于定性估计燃料中的污染程度（）
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奥利司他胶囊生物等效性研究测定在稳定状态下24h内粪便排出的脂肪量属于（)
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