两零件的不接触表面和非配合表面画（）条线。
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零件表面粗糙使：（）；配合的接触面积小，单位面积压力增大，表面易磨损，降低零件的寿命；在交变载荷下，严重影响疲劳强度；（）。
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装配图中，构成配合的两相邻表面画（）。
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在装配图中两个零件的接触表面或基本尺寸相同的配合面，只画一条线。
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在装配图中为了表示相邻两零件的关系并区别不同零件的（），相邻零件接触面和配合面只画一条线。
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装配图中，相邻两零件的接触面画（）条线。
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装配图的规定画法其中有（） Ⅰ．相邻零件接触面和配合面只画一条线； Ⅱ．两相邻零件的剖面线，其方向应相反； Ⅲ．轴、连杆等实心件，若按纵向剖切，且剖切平面通过其对称平面或轴线时，按不剖绘制。
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装配图中相邻两零件的非配合表面应该画（）
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在装配图中，表达相邻两个零件的接触面表面或配合表面时，在接触处应如何画线？
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两相邻零件的接触面和基本尺寸相同的配合面，只画一条线。
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在装配图中，相邻两零件的接触面和相配合表面（）。
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装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成（）；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画成两条线。
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表面粗糙度影响零件的耐磨性，表面越粗糙，配合表面间的有效接触面积越小，压强越大，磨损（）
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阶台、直角沟槽与其它零件配合的两侧面，其表面粗糙度一般不应（）。
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画相邻零件的接触面和配合面时，只须画（）条线，而在各剖视图中的剖面线方向应（）。
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测量两配合零件表面的间隙用（）。
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拂刮是用专用刮刀，从零件表面刮去（），以提高改善（），配合表面接触状态的钳工操作。
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装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成一条线；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画（）。
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当零件工作表面磨合逐渐形成了一层防止配合表面金属直接接触的氧化膜，即进入氧化磨耗期，这是汽车走合期的结束。
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在装配图中，相邻零件的接触面只画一条线，两零件相邻但不接触表面仍画两条线。
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以下装配图规定画法说法错误的是 A: 对于紧固件及实心零件（）,若剖切平面通过其轴线或对称平面时,这些零件按不剖绘制 ; B: 对于视图上两轮廓线间的距离小于等于 2mm 的剖面区域,其剖面符号可用涂黑表示 ; C: 相邻两零件的不接触面或非配合表面之间只画一条线 ; D: 相邻的两个被剖切的金属零件剖面线方向应相反,或方向一致间隔不等
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为了使零件表面接触良好和减少加工面积，可在两零件的接触表面做成（）和凹坑或凹槽和凹腔
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【单选题】画装配图应遵守下述基本规定：两零件接触表面画（），不接触表面画（）。
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两零件表面不接触时，应画成（）线，如间隙太小，可夸大画出
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装配图中相邻两零件的非配合表面应该面（）
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