气轮机冲转时，真空会（）

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• 汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是（）

  A . 汽轮机冲转前必须有一定的真空，一般为60kpa左右 B . 真空过低，转子转动就需要较多的新蒸汽 C . 冲动转子时，真空过高延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少 D . 冲动转子时，真空过高使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间

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• 为保证暖机效果，汽轮机冲转时应尽量维持低真空。

  A . 正确 B . 错误

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• 在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成（）。

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• 地热电厂汽轮机冲转时应具备（）。

  A . 蒸汽压力不低于0.05Mpa B . 油温在25℃以上 C . 真空不低于0.04Mpa D . 挂危急保安器，投入汽机有关的保护装置

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• 汽轮机冲转时真空应达到（）MPa。

  A . 0.055～0.06 B . 0.06～0.065 C . 0.055～0.065

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• 汽轮机快关阀冲转时（）。

  A . A、调节阀开 B . B、调节阀关 C . C、主汽阀关 D . D、快关阀关

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• 冲转时真空过低会造成（）。

  A . 转子转动就困难； B . 可能使凝汽器汽侧形成正压，造成排大气安全薄膜损坏； C . 汽缸和转子造成较大的热冲击； D . 转速也不易稳定。

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• 控制汽轮机冲转时真空数值的目的是（）

  A . 真空过高要延长建立真空的时间 B . 真空过高，通过汽轮机的蒸汽量减少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢 C . 真空过低，转子转动时要需要较多新蒸汽，会使凝汽器汽侧形成正压 D . 以便运行人员记住上次冲转的真空数值

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• 下列对汽轮机冲转时中速暖机的目的说法正确的是（）。

  A . A、中速暖机的主要目的是对机组振动情况进行全面检查； B . B、若中速暖机不充分，冲转时可能会引起机组振动增大； C . C、中速暖机的时间控制的越长越好； D . D、机组极热态启动时，可不进行中速暖机。

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• 汽轮机冲转时若中速暖机不充分，可能会引起汽轮机胀差增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果冲转时进入汽轮机的蒸汽过热度太小或为饱和蒸汽，则可能使汽轮机（）。

  A . 加热不足； B . 出现冷却； C . 热应力增； D . 热冲击减小。

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• 压力法滑参数启动汽轮机冲转时，汽温应在（）℃。

  A . 50 B . 100 C . 200 D . 500

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• 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。

  A . 变形 B . 脆性 C . 冲击 D . 疲劳

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• 汽轮机冲转时没有临界转速出现的转子称为（）。

  A . 刚性转子 B . 挠性转子 C . 都不是

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• 汽轮机冲转时为什么要进行低速暖机？

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• 计算题：某电厂机组滑参数启动过程中，要求汽轮机冲转时，过热蒸汽压力不低于1.4MPa，（对应饱和温度为194.13℃）而且必须有50℃以上的过热度，求汽轮机冲转时的过热汽温最低值是多少？

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• 汽机冲转时，为什么凝汽器真空会下降？

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• 轮机快关阀冲转时（）。

  A . 调节阀开 B . 调节阀关 C . 主汽阀关 D . 快关阀关

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• 为什么冷态启动冲转时真空不宜太高？

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• 汽轮机冲转时，凝汽器内真空应达到（）。

  A . A、额定值 B . B、60~70kPA C . C、40~50kPA D . D、81kPA以上

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• 汽轮机热态冲转时，机组的胀差变化下列描述正确的是（）。

  A . 向正的方向变化； B . 向负的方向变化； C . 先向负的方向变化，然后向正的方向变化； D . 先向正的方向变化，然后向负的方向变化。

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• 汽轮机冲转时，易使排汽温度升高。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机冷态启动冲转时冷油器出口油温在（)℃以上。

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