转8AG侧架两立柱内侧距离在505～509mm时铆装厚度为（）的磨耗板。
相似题目
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转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。
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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于68mm；其他车辆不小于（）
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临修时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架上的斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装（）的钢板，焊角为8mm×8mm。
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转向架修理时转8AB、转8B、转8AG、转8A、转E21型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）。
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根据《工程建设强制条文》要求，采用扣件式钢管作立柱支撑时，接长必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于（）mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的（）
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侧架立柱磨耗板的材质，转8A型为（）；转8AG、转8G型为（）；转K2型号为（）或（）；转K4型为（）或（）。
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装用转8AG、转8G型转向架的车辆，上旁承横向中心线至心盘中心的距离应为（）mm。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，（）mm时更换侧架。
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转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
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8AG侧架两立柱内侧距离大于（）时堆焊后或加工或更换。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）mm
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侧架立柱磨耗板补装时，转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准，不大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）；大于505mm时，铆接的磨耗板厚度为（）。
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转8A、转8AG、转8G型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面（）须（），局部间隙用1mm塞尺栓查，深入量不大于（）。
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转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型侧架两立柱内侧距离，以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上（）mm处测量为准。
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在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离：装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆不小于（）mm；其他车辆不小于60mm。
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承载鞍组装时，承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和，转8AG、转8AB、转8G、转8B型、转K2型（）
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转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）在505～509mm时，铆装厚度为的磨耗板（）
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转8AG型侧架两立柱内侧距离（以侧架两立柱安装磨耗板的突出部分最下方向上10mm处测量为准）大于时堆焊后加工或报废（）
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转8A型侧架两立柱内侧距离小于505mm时铆装厚度为mm的磨耗板，在505～509mm时时，铆装厚度为12mm的磨耗板，大于509mm时堆焊后加工或报废（）
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转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21型侧架斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装的钢板，焊角为8mm×8mm（）
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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板
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转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21、转E22型侧架立柱磨耗板磨耗大于时更换（）
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转K2型侧架两内挡面距离原型为184mm，磨耗之和大于4mm或影响组装间隙时，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于mm（）
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转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+10mm，磨耗之和大于或影响组装间隙时，堆焊后加工（）