事故火花是电器或线路故障时产生的火花，下列火花哪一个不是事故火花？（）
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在讨论传统触点式分电器常见故障的诊断方法时，技术人员甲说，如果试火时发现点火线圈中心高压线分电器一端有电火花而分缸高压线均无电火花，则说明分火头或分电器盖存在故障；技术人员乙说，如果在发动机转速或负荷发生变化时，点火提前角未相应变化，则说明分电器内的点火正时调整机构出现故障。请问谁的说法是正确的？（）
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事故火花是电气线路或设备发生故障时出现的火花。
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（）是线路或电气设备最严重的故障，会产生电弧或火花，从而可以导致火灾。
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本质安全电路是指：电路系统或设备在正常或在规定的故障状态下，产生的火花和火花效应均不能点燃（）
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观察火花法：有火花产生则可以肯定发生火花的地方存在着接触不良或（）的故障。
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在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？（）
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遇到明火、电火花或静电火花也是产生爆炸的一个条件。
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某矿井一掘进工作面发生瓦斯爆炸，经事故调查，引爆火源是电气火花。请问下列哪些因素可能产生电火花（）
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本质安全电路是使系统在正常或故障状态下产生的电火花（）。
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电器开关时的打火、过热发红的铁器和电焊产生的火花都可能是引火源
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电器开关时的打火、高温发红的铁器和电焊产生的火花都是着火源。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭；如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（）
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本质安全型电气设备是指采取一定措施后，在正常或事故状态所产生的“火花”均为“安全火花”。
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下列（）电气设备是正常状态下和故障状态下产生的火花或热效应均不能点燃爆炸性混合物的电器设备。
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线路或设备发生故障时出现的火花称为（）。
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因电气线路短路产生的火花，点燃附近易燃物着火而引起的工人烧伤，属于（）事故类别。
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3～4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭;如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。（)
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关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点（）
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事故火花是线路或设备发生（)时出现的火花。
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安全火花型防爆仪表是指采取一定措施后,在正常或事故状态所产生的“火花”均为“安全火花”的仪表。()
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电器线路往往由于短路、过载运行、接触电阻过大等原因、产生电火花、电弧或引起电缆、电缆过热，都极易造成火灾。（)
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一个缸不工作，应取下缺火汽缸火花塞上的分缸线，使线端距火花塞接线柱3.4mm，在发动机工作时该间隙中如有连续的火花且发动机运转随之均匀，表明火花塞有积炭，如无火花表明分缸线或分电器盖有故障。()
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事故火花是电器或线路故障时产生的火花，下列火花哪些属于事故火花（）
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《中国石油天然气集团公司消防安全管理办法》（中油安【2015】367号）规定，生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所内，禁止使用或携带（）或者能够产生火花的电器等物品。因特殊情况需要使用明火或有可能产生火花的电器等物品时，应当办理审批手续，并采取可靠的消防安全措施